BMW K 1300 GT 2009 vs. Honda ST 1300 Pan-European 2011

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Loading...

Vue d’ensemble - BMW K 1300 GT 2009 vs Honda ST 1300 Pan-European 2011

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Caractéristiques techniques BMW K 1300 GT 2009 par rapport à Honda ST 1300 Pan-European 2011

BMW K 1300 GT 2009
Honda ST 1300 Pan-European 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse64.3 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur127 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,200 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple135 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression10.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,293 cm³Cylindrée1,261 cm³

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonTrois pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonTrois pistons

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,318 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur965 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,438 mmHauteur1,390 mm
EmpattementEmpattement1,572 mmEmpattement1,490 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant29 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Le moteur développe désormais 160 ch et 135 Nm. Cela devrait rendre superflus les commentaires sur les performances de conduite. Assis bien droit, avec le pare-brise sorti, on peut dépasser les 250 km/h sans aucun effort. Ce n'est qu'à partir de là que l'on commence à penser un peu à ce pauvre moteur - en dessous, il est tout simplement toujours et partout complètement sous-utilisé.

Sensation de conduite détendue

comportement souverain en virage

moteur puissant - beaucoup de puissance

pare-brise efficace.

Inconvénients de la maniabilité dans les virages.

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1300 GT vs Honda ST 1300 Pan-European

Prix BMW K 1300 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda ST 1300 Pan-European

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH