CFMOTO 800MT 2022 vs. KTM 1050 Adventure 2016

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Vue d’ensemble - CFMOTO 800MT 2022 vs KTM 1050 Adventure 2016

The CFMOTO 800MT model year 2022 and the KTM 1050 Adventure model year 2016 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two.

In terms of engine power, the CFMOTO 800MT has a slightly lower power output of 91 HP compared to the KTM 1050 Adventure's 95 HP. The CFMOTO also has a lower torque of 77 Nm compared to the KTM's 107 Nm. Both bikes have electric starters and 2 cylinders, but the CFMOTO has a smaller displacement of 799 ccm compared to the KTM's 1050 ccm.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the CFMOTO features Kayaba suspension while the KTM has WP suspension. The rear suspension on both bikes is also from the same brands. In terms of chassis, the CFMOTO has a steel frame while the KTM has a chromium-molybdenum frame.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 19-inch front tire diameter and a 150 mm rear tire width. The CFMOTO has a slightly smaller rear tire diameter of 17 inches compared to the KTM's 17 inches. The seat height on the CFMOTO is 825 mm while the KTM has a slightly higher seat height of 850 mm. The CFMOTO also has a lower kerb weight of 231 kg compared to the KTM's 230 kg. However, the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the CFMOTO's 19 liters.

In terms of strengths, the CFMOTO 800MT 2022 offers a comfortable seating position, good brakes, and good handling. It also has a comfortable chassis, extensive equipment, and an attractive design. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a powerful and refined engine, disengageable ABS, and adjustable traction control. It also offers agile handling, adjustable ergonomics, and prestigious looks similar to its bigger sisters. Additionally, it has a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively affordable price.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

However, both bikes have their weaknesses. The CFMOTO 800MT 2022 has a shift assistant that is too sluggish for sporty driving, lacks traction control, and experiences engine jerks when cold. It also has complicated menu navigation and its cruise control is only available up to 130 km/h. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs and its chassis is a little too soft for off-road use.

Overall, both the CFMOTO 800MT 2022 and the KTM 1050 Adventure 2016 have their own strengths and weaknesses. The CFMOTO offers a comfortable and well-equipped ride, while the KTM provides a powerful engine and adjustable features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques CFMOTO 800MT 2022 par rapport à KTM 1050 Adventure 2016

CFMOTO 800MT 2022
KTM 1050 Adventure 2016

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur91 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple77 NmCouple107 Nm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)231 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Si l'on regarde la liste des équipements de la 800MT, et surtout de la version Touring, on sera étonné de voir combien de choses peuvent être montées de série sur une moto d'aventure de classe moyenne relativement bon marché. Le système de valises marque même des points avec un revêtement astucieux des valises et du top-case. Le châssis et les freins sont bons, le moteur pourrait certes être un peu plus vif et moins saccadé à froid, mais dans l'ensemble, les performances sont bonnes. La 800MT est cependant loin d'être irréprochable, les techniciens doivent absolument améliorer l'assistant de changement de vitesse et le guidage par menu pourrait être plus simple. En revanche, il n'y a pas grand-chose à redire sur le plan visuel, la collaboration avec Kiska-Design est payante !

Position d'assise confortable

bons freins

maniabilité correcte

châssis confortable

équipements très complets

joli design

Assistant de changement de vitesse trop lent en conduite sportive

pas de contrôle de traction

moteur saccadé à froid

guidage par menu compliqué

Cruise Control seulement jusqu'à 130 km/h

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 1050 Adventure reprend à mon avis là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et cultivé

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix relativement avantageux

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

châssis un peu trop souple pour une utilisation en tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 800MT vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a CFMOTO 800MT 2022 is about 23% higher. A CFMOTO 800MT 2022 experiences a loss of 3,240 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,350 USD for a KTM 1050 Adventure 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 96 days for a KTM 1050 Adventure. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 1/28/2022 and now has more than 34,900 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Prix CFMOTO 800MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH