BMW K 1300 GT 2010 vs. Moto Guzzi Norge 1200 GT 2009

Caractéristiques techniques BMW K 1300 GT 2010 par rapport à Moto Guzzi Norge 1200 GT 2009

BMW K 1300 GT 2010

Moto Guzzi Norge 1200 GT 2009

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Différences

BMW K 1300 GT 2010

Moto Guzzi Norge 1200 GT 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	95 mm
Course	Course	64.3 mm	Course	81.2 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	160 ch	Puissance du moteur	92 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,250 tr/min
Couple	Couple	135 Nm	Couple	96.2 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,000 tr/min	Tr/min au couple	5,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13	Taux de compression	9.8
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Sec
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	cardan
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	1,293 cm³	Cylindrée	1.151 cm³

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant unique

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Longueur	Longueur	2,318 mm	Longueur	2,195 mm
Largeur	Largeur	965 mm	Largeur	870 mm
Hauteur	Hauteur	1,438 mm	Hauteur	1,405 mm
Empattement	Empattement	1,572 mm	Empattement	1,495 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	800 mm
Poids à sec	Poids à sec	255 kg	Poids à sec	478 kg
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	288 kg	Poids en ordre de marche	261 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	24 l	Capacité du réservoir de carburant	23 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A