Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs KTM 790 Adventure 2020

The Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and the KTM 790 Adventure 2020 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine with two cylinders. The Honda Africa Twin has a slightly larger bore of 92mm compared to the KTM Adventure's 88mm. The stroke of the Africa Twin is also slightly longer at 75.1mm compared to the Adventure's 65.7mm. Both bikes have a similar engine power of 95 HP, but the Africa Twin has a higher torque of 98 Nm compared to the Adventure's 88 Nm. Both bikes have an electric starter and use a chain transmission.

In terms of suspension, the Africa Twin features a Showa upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Adventure uses a WP upside-down telescopic fork. Both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The Africa Twin offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The Adventure, on the other hand, only has preload adjustment.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

In terms of chassis, the Africa Twin has a steel frame, while the Adventure has a chromium-molybdenum frame. Both bikes have double disk brakes at the front. The Africa Twin comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Adventure, on the other hand, offers additional features like riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. The Africa Twin has a slightly larger rear tire diameter at 18 inches compared to the Adventure's 18-inch rear tire. The wheelbase of the Africa Twin is longer at 1575mm compared to the Adventure's 1509mm. The seat height of the Africa Twin is also taller at 850mm, with the option to increase it up to 870mm. The Adventure has a slightly lower seat height at 830mm, with the option to increase it up to 850mm. The dry weight of the Africa Twin with ABS is 212kg, while the Adventure weighs 189kg. The Adventure also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Africa Twin's 18.8 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the Africa Twin is praised for its stable handling, indestructible overall impression, excellent off-road and on-road capabilities, and high level of travel comfort. It also has a low fuel consumption. The Adventure, on the other hand, is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption.

In terms of weaknesses, the Africa Twin struggles with performing wheelys with the DCT version and does not have a power connection in the series. The Adventure has been criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and the KTM 790 Adventure 2020 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2015 compared to KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
KTM 790 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage88 mm
CourseCourse75.1 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueWP
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle830 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à870 mmHauteur de selle jusqu’à850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)212 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nouvelle Africa Twin est le digne successeur d'une légende. Elle semble souveraine, indestructible et fiable. Elle éveille le goût de l'aventure chez son pilote et ne va certainement pas vivre une existence indigne dans le garage de son propriétaire. Elle est positionnée et configurée exactement comme il faut et peut faire tout ce qu'une Africa Twin doit faire. Surprise : les caractéristiques high-tech sont également bonnes en off-road

Performance de conduite stable

impression générale indestructible

détails impeccables

excellent DTC sur off-road et sur asphalte

confort de voyage élevé

consommation réduite

Wheelys difficilement réalisables avec la version DCT

pas de prise électrique en série

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and a KTM 790 Adventure 2020. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 104 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH