Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of engine and drive train, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 have inline engines with two cylinders. However, there are some differences in their specifications. The Honda Africa Twin has a larger bore of 92 mm compared to the Yamaha Tenere's 80 mm. The stroke of the Honda Africa Twin is also longer at 75.1 mm compared to the Yamaha Tenere's 68.6 mm. This results in the Honda Africa Twin having a higher engine power of 95 HP compared to the Yamaha Tenere's 73 HP. The Honda Africa Twin also has higher torque at 98 Nm compared to the Yamaha Tenere's 68 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Honda Africa Twin's front suspension is provided by Showa, while the Yamaha Tenere's front suspension is provided by Kayaba. Both bikes have adjustable compression, preload, and rebound settings for their front and rear suspension.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front. However, the Yamaha Tenere's brakes are mentioned to need more bite on the road, suggesting that they may not be as powerful as the Honda Africa Twin's brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. The rear tire diameter is also the same at 18 inches. The Yamaha Tenere has a slightly longer wheelbase at 1595 mm compared to the Honda Africa Twin's 1575 mm. The seat height of the Yamaha Tenere is higher at 890 mm compared to the Honda Africa Twin's 850 mm. The Yamaha Tenere also has a larger fuel tank capacity at 23 liters compared to the Honda Africa Twin's 18.8 liters. However, the Yamaha Tenere is slightly lighter with a kerb weight of 220 kg compared to the Honda Africa Twin's 232 kg.

In terms of strengths, the Honda Africa Twin is praised for its comfortable yet exciting ride and its well-dimensioned engine. The seat height is also mentioned to be suitable for riders of 175 cm height. On the other hand, the Yamaha Tenere is praised for its high-torque and finely controllable engine, good ergonomics, long range, and powerful chassis with plenty of reserves.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

In terms of weaknesses, the Honda Africa Twin's suspension is mentioned to be too comfortably tuned at high speeds, which may not be ideal for off-road riding. The traction control is also mentioned to be annoying off-road as it needs to be readjusted after every short break. The Yamaha Tenere's tank is mentioned to get in the way on steep uphill sections, and the brakes are mentioned to lack bite on the road. The rotary wheel and ABS deactivation are also mentioned to be tedious in the long run.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 have their own strengths and weaknesses. The Honda Africa Twin offers a comfortable ride and a powerful engine, while the Yamaha Tenere offers a high-torque engine and good ergonomics. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2017 par rapport à Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage92 mmAlésage80 mm
CourseCourse75.1 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,335 mmLongueur2,370 mm
LargeurLargeur875 mmLargeur905 mm
HauteurHauteur1,475 mmHauteur1,490 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,595 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)232 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant23 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Toujours aussi sensationnelle. Elle marque des points avec les vertus bien connues de Honda, mais ne devient jamais fade. Une moto qui te suit dans toutes les situations et qui ne te fatigue pas, même lors de très longues randonnées. Très robuste sur le off-road, elle franchit sans problème les passages les plus difficiles. Même en 2017, elle reste la référence parmi les enduros de voyage.

Confortable mais pas ennuyeux

Moteur agréable et parfaitement dimensionné

Hauteur de selle un peu plus basse que celle de la KTM - à partir de 175cm, ça pourrait marcher

Les éléments de suspension résistent à tout en off-road, mais leur configuration est trop confortable à grande vitesse

le contrôle de traction est agaçant en off-road - il faut toujours le régler à nouveau après chaque courte pause.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuste, équilibrée et facile à utiliser - c'est ainsi que l'on peut décrire la Yamaha Ténéré 700 World Raid après le Bosnia Rally. Ceux qui le souhaitent viennent à bout des off-roads les plus difficiles avec elle. Mais ceux qui n'ont pas besoin de parcourir de longues distances préfèreront la légèreté de la T7 standard. Le réservoir large du World Raid se fait en effet ressentir dans l'ergonomie et la maniabilité. En revanche, le châssis souple encaisse bien les off-roads difficiles et, grâce à l'amortisseur de direction, le vélo reste très stable même sur les chemins de terre rapidement survolés. La procédure compliquée de désactivation de l'ABS agace à la longue. On souhaiterait ici une simple touche "arrêt". En fin de compte, le World Raid, comme son nom l'indique, s'adresse particulièrement aux voyageurs du monde entier et est très bien conçu à cet égard, avec une grande autonomie et un grand confort tout-terrain.

Moteur au couple élevé et au dosage précis

Ergonomie réussie

Autonomie élevée

Châssis puissant avec beaucoup de réserves

Le réservoir est gênant dans les montées raides

les freins auraient besoin de plus de mordant sur la route

la molette grêlée et la coupure de l'ABS sont pénibles à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 8% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 64. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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