Triumph Bonneville 2009 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Bonneville 2009 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

In terms of engine specifications, both the Triumph Bonneville 2009 and the Royal Enfield Interceptor 650 2020 have an in-line crankpin offset engine type. However, the Bonneville has a higher engine power of 67 HP compared to the Interceptor's 47 HP. The Bonneville also has a higher torque of 69 Nm compared to the Interceptor's 52 Nm.

In terms of cooling, the Bonneville uses air cooling while the Interceptor uses oil-air cooling. This difference in cooling systems may affect the overall performance and temperature management of the bikes.

When it comes to displacement, the Bonneville has a displacement of 865 ccm, while the Interceptor has a displacement of 648 ccm. This means that the Bonneville has a larger engine size, which may result in better overall performance and power.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Both bikes have dual shock absorbers for the rear suspension and double piston brakes at the front. However, the Bonneville uses Nissin brakes while the Interceptor uses Brembo brakes. Brembo is known for its high-quality braking systems, so the Interceptor may have better braking performance compared to the Bonneville.

In terms of dimensions and weights, the Bonneville has a front and rear tire diameter of 17 inches, while the Interceptor has a front and rear tire diameter of 18 inches. The Bonneville has a longer wheelbase of 1454 mm compared to the Interceptor's 1400 mm. The seat height of the Bonneville is 751 mm, while the Interceptor has a higher seat height of 804 mm. The dry weight of the Bonneville is 200 kg, slightly lighter than the Interceptor's 202 kg. The Bonneville also has a larger fuel tank capacity of 16 liters compared to the Interceptor's 13.7 liters.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

In terms of strengths, the Bonneville is praised for its stress-free handling, fine workmanship, comfortable full-length seat, sophisticated look, and 7-spoke design. On the other hand, the Interceptor is praised for its refined engine, relaxed seating position, good brakes, classic round instruments, and authentic retro look.

In terms of weaknesses, the Bonneville is not built for acceleration duels, suggesting that it may not be as suitable for high-speed or aggressive riding. The Interceptor's weakness lies in its chassis, which may not withstand a sporty driving style, and its seat, which may become uncomfortable during long rides.

Overall, the Triumph Bonneville 2009 and the Royal Enfield Interceptor 650 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The Bonneville offers a more powerful engine and larger fuel tank capacity, while the Interceptor provides a refined engine and a retro aesthetic. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville 2009 par rapport à Royal Enfield Interceptor 650 2020

Triumph Bonneville 2009
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage90 mmAlésage78 mm
CourseCourse68 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur67 chPuissance du moteur47 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,100 tr/min
CoupleCouple69 NmCouple52 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée865 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,144 mmLongueur2,122 mm
LargeurLargeur748 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,165 mm
EmpattementEmpattement1,454 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle751 mmHauteur de selle804 mm
Poids à secPoids à sec200 kgPoids à sec202 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant13.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

La nouvelle Triumph Bonneville plaira à beaucoup de monde, la clientèle potentielle a en tout cas été élargie dans toutes les directions. En effet, il n'y a pas que la sportivité qui a connu une nette amélioration.

Performance de conduite sans stress

finition raffinée

selle confortable sur toute la longueur

look sophistiqué

design à 7 branches.

Pas construit pour les duels d'accélération

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 offre un ensemble très cohérent dans le segment rétro. Une position de conduite décontractée, beaucoup de chromes et un bicylindre cultivé en font un bel objet de désir qui résiste également au quotidien. On cherche en vain des caractéristiques modernes, mais avec une puissance de 47 ch, le contrôle de traction et les modes de conduite seraient de toute façon superflus. Si l'on a envie de ralentir, de se détendre en cruiser et de faire de la moto de manière pure, l'Interceptor 650 fera certainement son bonheur.

moteur cultivé position assise détendue bons freins cadrans classiques look rétro authentique

Le châssis ne résiste pas à un style de conduite sportif

la selle est inconfortable à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville vs Royal Enfield Interceptor 650

There are a few key differences between a Triumph Bonneville 2009 and a Royal Enfield Interceptor 650 2020. It takes less time to sell a Triumph Bonneville with 50 days compared to 179 days for a Royal Enfield Interceptor 650. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Bonneville and 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 since model year 2018. The first review for the Triumph Bonneville was published on 9/22/2005 and now has more than 4,700 views. This compares to more than 133,500 views for the first review on Royal Enfield Interceptor 650 published on 9/28/2018.

Prix Triumph Bonneville

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Interceptor 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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