Kawasaki Z H2 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z H2 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

In terms of engine power, the Kawasaki Z H2 2020 outperforms the KTM 1290 Super Duke R 2016 with 200 HP compared to 173 HP. The Kawasaki Z H2 also has a higher torque of 137 Nm compared to 144 Nm of the KTM 1290 Super Duke R. Both bikes have four cylinders, but the Kawasaki Z H2 has a smaller displacement of 998 ccm compared to the KTM's 1301 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front. However, the Kawasaki Z H2 is equipped with Showa suspension both in the front and rear, while the KTM 1290 Super Duke R has WP suspension in both the front and rear.

In terms of chassis, the Kawasaki Z H2 has a steel frame, while the KTM 1290 Super Duke R has a chromium-molybdenum frame. Both bikes have tubular frame types.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Both bikes have four-piston front brakes with radial, monoblock technology and Brembo branding.

In terms of advanced rider assistance systems, the Kawasaki Z H2 2020 offers a wider range of features including ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 only offers ABS and traction control.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Both bikes have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The Kawasaki Z H2 has a slightly shorter wheelbase of 1455 mm compared to the KTM's 1482 mm. The seat height is also slightly lower on the Kawasaki Z H2 at 830 mm compared to 835 mm on the KTM. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Kawasaki Z H2 having a capacity of 19 liters and the KTM 1290 Super Duke R having a capacity of 18 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z H2 2020 is praised for its incomparable engine power, easy control, pleasant seating position, high riding comfort, stable handling, and carefree everyday riding. It also has a quiet but charismatic sound. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is praised for its monstrous engine and torque, wide rev range, little vibration, strong brakes, extensive electronics, great extras, high-quality details, and unrivaled aggressive looks.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z H2 2020 is criticized for its quickshifter that makes interventions that take too long and a suspension strut that becomes a bit spongy during sporty riding. It is also mentioned that the exclusive bike deserved exclusive components all around. The KTM 1290 Super Duke R 2016 is criticized for its automatic gearshift being a little too coarse.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z H2 2020 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2016

Kawasaki Z H2 2020
KTM 1290 Super Duke R 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage108 mm
CourseCourse55 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple137 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Le moteur fascinant de la Kawasaki n'enthousiasme pas seulement comme motif pour des cartes de quatuor ou lors de discussions à la table des habitués. Le moteur est fait pour la pratique. En selle sur la machine, tu peux profiter de la poussée dans toutes les situations. Les ordres donnés par la poignée des gaz sont mis en œuvre de manière directe, intense mais aussi contrôlable. La machine n'est toutefois pas une sportive athlétique, mais une nakedbike bien campée. Elle marque des points à chaque fois qu'il faut de la souveraineté et de la puissance.

Moteur incomparable

reprises franches

moteur facile à doser

position de conduite agréable

confort de conduite élevé pour une nakedbike

sonorité douce mais charismatique

performance de conduite stable et transparente

malgré l'extravagance de la transmission, une moto qui se conduit sans souci au quotidien.

Quickshifter OK

mais les interventions sont trop longues

l'amortisseur devient un peu spongieux en conduite sportive

cette moto exclusive aurait mérité des composants exclusifs à tous les niveaux.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.

moteur et couple monstrueux

large plage de régime

peu de vibrations

freins puissants

électronique complète

supers extras

détails de qualité

look agressif sans concurrence

Automate de commande un peu trop grossier

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z H2 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 2020 is about 31% higher. A Kawasaki Z H2 2020 experiences a loss of 630 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 670 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less Kawasaki Z H2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Kawasaki Z H2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives