KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW R 1200 RT 2018
KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW R 1200 RT 2018
Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW R 1200 RT 2018
KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW R 1200 RT 2018
Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2020 par rapport à BMW R 1200 RT 2018
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 1290 Super Duke R 2020
Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.
BMW R 1200 RT 2018
Il était prévisible que la nouvelle R 1200 RT fonctionnerait encore mieux avec le nouveau moteur boxer à refroidissement partiel par eau. Les 125 ch et 125 Nm de couple ont certes du mal à supporter les 274 kilos du modèle prêt à rouler, mais la RT conserve son incroyable vivacité par le bas. Cela la rend extrêmement agile, surtout en sortie de virage après une épingle. En combinaison avec l'assistant de changement de vitesse Pro (bien sûr payant), les rapports coulent à flot et on se déplace involontairement de manière plus sportive que ce que l'on avait peut-être prévu. Les grands points positifs de la R 1200 RT sont sa bonne finition, son principe de commande simple et facile à comprendre, sans oublier son petit rayon de braquage.
