Honda X-ADV 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Vue d’ensemble - Honda X-ADV 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

The Honda X-ADV 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are both impressive models from Honda, each with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda X-ADV 2020, it is a real all-rounder with improved drivetrain compared to its predecessor. It boasts a more powerful sound and is more accessible than its previous model. The engine type is in line with a displacement of 745 ccm, producing 55 HP of power and 68 Nm of torque. It uses a dual-clutch transmission and has a liquid cooling system. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm, while the rear brake is a disc type. The X-ADV has advanced rider assistance systems such as ABS and riding modes. It has a wheelbase of 1590 mm and a seat height of 820 mm. The kerb weight with ABS is 238 kg and it has a fuel tank capacity of 13.1 l.

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is an enduro motorcycle known for its reliable engine and comfortable seating position. It has a strong and durable engine with a displacement of 998 ccm, producing 95 HP of power and 98 Nm of torque. It also uses a multiplate in oil-bath clutch type and a chain transmission. The cooling system is liquid and it has a similar suspension setup as the X-ADV, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm, and the rear brake is a disc type. The Africa Twin has advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. It has a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 850 mm. The kerb weight with ABS is 232 kg and it has a fuel tank capacity of 18.8 l.

In terms of strengths, the Honda X-ADV 2020 offers a high level of comfort and a sublime feeling in the saddle. It is a versatile model suitable for various riding conditions. The Honda CRF1000L Africa Twin 2018, on the other hand, has a reliable engine and a comfortable seating position. It also has a well-tuned chassis and good brakes, making it a capable off-road machine. Additionally, it offers optional DCT (Dual Clutch Transmission) and performance modes for a personalized riding experience.

However, the Honda X-ADV 2020 does have some weaknesses. The running boards are a little too narrow, which may affect the rider's comfort. Additionally, the chain drive for a scooter/adventure operation requires high maintenance. The extroverted appearance of the X-ADV may not appeal to everyone's taste.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Similarly, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 has a few weaknesses. The wind protection could be improved for a more optimal riding experience. It also lacks cruise control, which may be a drawback for long-distance touring. Furthermore, the ABS on the front wheel cannot be switched off, which may limit the rider's control in certain situations.

In conclusion, both the Honda X-ADV 2020 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are impressive models with their own strengths and weaknesses. The X-ADV offers a comfortable and versatile riding experience, while the Africa Twin excels in off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended usage.

Caractéristiques techniques Honda X-ADV 2020 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda X-ADV 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage92 mm
CourseCourse80 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,245 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur910 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,375 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,590 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)232 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.1 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda l'a encore fait. Le nouveau X-ADV continue de se présenter comme un outil de travail polyvalent, capable d'attirer de nombreux regards. Des améliorations ont été apportées aux bons endroits pour le rendre plus accessible, plus pratique, mais aussi plus noble. Certes, il attirera toujours les sceptiques par son concept extravagant, mais les fiers propriétaires ne jurent que par lui et peuvent profiter de milliers de kilomètres en selle.

Véritable polyvalent

Chaîne cinématique améliorée

Sonorité puissante

Plus accessible que son prédécesseur

Confort élevé

Sensation sublime en selle

Marchepieds un peu trop étroits

transmission par chaîne pour scooter/aventure nécessitant beaucoup d'entretien

apparence extravertie pas pour tout le monde

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La nouvelle Africa Twin est arrivée exactement comme les fans l'attendaient : Bien contrôlable, peu nerveuse et une excellente compagne de voyage. Le fait qu'elle soit également extrêmement réussie sur le plan esthétique était un bonus agréable. Il n'y a donc pas de raison de changer radicalement l'Africa Twin, ce qui était bon reste bon pour la nouvelle - et beaucoup de choses ont été améliorées. Grâce à Ride by Wire, on bénéficie désormais aussi sur l'Africa Twin de modes de puissance, le contrôle de traction peut être réglé sur 7 niveaux (au lieu de 3 auparavant) et désactivé. La DCT en option est toujours une grande réussite et procure beaucoup de plaisir, mais elle coûte aussi beaucoup.

moteur fiable

position de conduite confortable

châssis bien réglé

look réussi

bons freins

DCT en option

modes de puissance

protection contre le vent pas tout à fait optimale

pas de régulateur de vitesse

ABS non désactivable sur la roue avant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda X-ADV vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2020 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 9% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018 there are less Honda X-ADV 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 days compared to 101 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives