Honda CB 1000 R 2013 vs. Triumph Street Triple S 2018

Honda CB 1000 R 2013

Honda CB 1000 R 2013

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

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Vue d’ensemble - Honda CB 1000 R 2013 vs Triumph Street Triple S 2018

Honda CB 1000 R 2013

Honda CB 1000 R 2013

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2013 par rapport à Triumph Street Triple S 2018

Honda CB 1000 R 2013
Triumph Street Triple S 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage75 mmAlésage78 mm
CourseCourse56.5 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,250 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple73 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple9,100 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression12.65
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreBackboneType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,065 mm
HauteurHauteur1,095 mmHauteur1,060 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 1000 R 2013

Honda CB 1000 R 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Avec sa réactivité, sa sonorité et sa position de conduite, la Street Triple S offre une expérience de conduite à la fois confortable et sportive. La nakedbike se conduit de manière très précise et agile et offre beaucoup de confort, même lors de longues sorties, au cours desquelles on apprécie également le grand réservoir de 17,4 litres. La commande électronique du papillon des gaz assure une réponse précise et permet de régler différents modes de conduite. Nous avons également trouvé positives les vibrations comparativement très faibles pour un triple et la géométrie agréable du véhicule. Le châssis est un peu mou, comparé aux autres motos du test et à ses deux frères et sœurs R et RS - en revanche, nous avons été convaincus par le son génial et rauque du trois cylindres, qui a en tout cas fait battre notre cœur plus fort !

Excellente maniabilité

Son génial

Superbe look

Selle confortable

Grand réservoir

2 modes de conduite

Le châssis et les caractéristiques / options techniques laissent une marge de manœuvre vers le haut

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs Triumph Street Triple S

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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