Moto Guzzi California 1400 Audace 2017 vs. BMW K 1200 R 2009

Moto Guzzi California 1400 Audace 2017

La Moto Guzzi Audace n'a pas besoin de contrôle de traction, de cartographies moteur sélectionnables ou de régulateur de vitesse, car elle n'a qu'une seule préoccupation : faire une entrée fracassante. Mais dans son corps puissant, il y a aussi suffisamment de place pour des gadgets électroniques modernes, qui ont sans aucun doute leur place et leur utilité dans un cruiser puissant. En effet, elle peut être conduite de manière un peu sportive, l'angle d'inclinaison maximum est acceptable, les freins sont à la hauteur de la masse et le puissant moteur a de toute façon suffisamment de moelle pour pousser les presque 320 kg plus le pilote vers l'avant avec force. Une grosse moto made in Italy.