Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2021

Caractéristiques techniques Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023 par rapport à Royal Enfield Interceptor 650 2021

Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2021

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Différences

Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	84.6 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	80 mm	Course	67.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	65 ch	Puissance du moteur	48 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,150 tr/min
Couple	Couple	80 Nm	Couple	52.3 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,800 tr/min	Tr/min au couple	5,150 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11	Taux de compression	9.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique, Kick
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Huile-air
Cylindrée	Cylindrée	900 cm³	Cylindrée	648 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	130 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	120 mm
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	moteur porteur

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	255 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,095 mm	Longueur	2,119 mm
Largeur	Largeur	780 mm	Largeur	788 mm
Hauteur	Hauteur	1,110 mm	Hauteur	1,120 mm
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,398 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	765 mm	Hauteur de selle	805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	216 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	217 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12 l	Capacité du réservoir de carburant	13.7 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2, A	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	292 km	Autonomie	343 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	93 g/km	Émissions combinées de CO2	99 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.21 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	95 dB	Bruit stationnaire	89 dB