BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW S 1000 XR 2015

The BMW R 1250 GS Adventure 2023 and the BMW S 1000 XR 2015 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in their specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the R 1250 GS Adventure is equipped with a Boxer engine, while the S 1000 XR has an inline engine. The R 1250 GS Adventure has a larger displacement of 1254cc compared to the S 1000 XR's 999cc. In terms of power, the S 1000 XR takes the lead with 160 HP, while the R 1250 GS Adventure offers 136 HP. However, the R 1250 GS Adventure compensates with a higher torque of 143 Nm compared to the S 1000 XR's 112 Nm. The R 1250 GS Adventure also features a prop shaft transmission, while the S 1000 XR utilizes a chain transmission.

Moving on to the suspension, the R 1250 GS Adventure is equipped with a Telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. The S 1000 XR, on the other hand, features a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. Both motorcycles offer adjustment options for preload and rebound.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In terms of chassis, the R 1250 GS Adventure features a steel frame with a load-bearing engine, while the S 1000 XR has an aluminum frame with a twin tube design. Both motorcycles have double disk front brakes with radial technology.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS and traction control. However, the R 1250 GS Adventure goes a step further with additional features such as anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS Adventure has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the S 1000 XR has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width of the R 1250 GS Adventure is 170mm with a diameter of 17 inches, while the S 1000 XR has a rear tire width of 190mm with a diameter of 17 inches. The R 1250 GS Adventure has a wheelbase of 1504mm, while the S 1000 XR has a slightly longer wheelbase of 1548mm. The seat height of the R 1250 GS Adventure is 890mm, while the S 1000 XR has a slightly lower seat height of 840mm. In terms of weight, the R 1250 GS Adventure is heavier with a kerb weight of 268kg compared to the S 1000 XR's 228kg. The fuel tank capacity of the R 1250 GS Adventure is also larger at 30 liters, while the S 1000 XR has a capacity of 20 liters.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

In terms of strengths, the R 1250 GS Adventure stands out with its high-torque engine, low center of gravity for maneuverability, practical details for frequent riders, impressive range of 600 km, low consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, advanced electronics, easy-to-read display, confident feeling in the saddle, practical riding aids, and great ergonomics for tall riders. On the other hand, the S 1000 XR impresses with its sharp engine, cool design, high-quality workmanship, stable road holding, standard ABS and ASC, comfortable seat, and successful ergonomics even for tall riders.

As for weaknesses, the R 1250 GS Adventure is burdened by its high weight, somewhat clumsy gearshifts at low revs, jagged appearance with little elegance, and high price with full equipment. The S 1000 XR, on the other hand, suffers from vibrations in the mid rev range, could have better wind protection, and has a screeching exhaust sound.

In conclusion, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 and the BMW S 1000 XR 2015 are both exceptional motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R 1250 GS Adventure excels in its off-road capabilities and long-distance touring comfort, while the S 1000 XR offers a sportier riding experience with its powerful engine and agile handling.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS Adventure 2023 par rapport à BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW S 1000 XR 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage80 mm
CourseCourse76 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,183 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur940 mm
EmpattementEmpattement1,504 mmEmpattement1,548 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)268 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure est et reste une excellente moto pour tous les terrains, même pour les épingles les plus étroites. Le centre de gravité bas du moteur boxer, le vilebrequin monté longitudinalement, la position d'assise droite et le couple puissant, mais bien contrôlable, venant de très bas sont une force. La version Adventure a certes une selle plus haute pour un poids plus important, ce qui représente une difficulté décisive, surtout pour tourner ou manœuvrer, mais en termes de performances, le moteur a tellement de punch, même dans la grande GS Adventure, que l'on peut s'éclater de manière incroyable. Le système de freinage de la BMW est solide et parfaitement dosable, et les caractéristiques ainsi que l'électronique peuvent être mises à niveau de manière conséquente - pour autant que l'on coche les cases dans la liste de commande. Cela fait évidemment grimper le prix, mais cela ne dérange visiblement pas les nombreux fans de la grosse GS Adventure.

Moteur à couple élevé qui accélère fortement à partir des bas régimes

centre de gravité bas qui assure une maniabilité étonnamment accessible

détails pratiques à bord pour les grands voyageurs

autonomie gigantesque de 600 km

consommation étonnamment faible

bonne protection contre le vent et les intempéries

confort de conduite exceptionnel

moteur puissant

électronique géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

excellente ergonomie pour les personnes de grande taille.

poids élevé

passages de vitesses un peu raides à bas régime

optique déchiquetée avec peu d'élégance

prix élevé en équipement complet

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR fait très bien son travail de moto de tourisme sportive. 160 ch et 228 kilos en ordre de marche laissent déjà présager une performance de conduite agile, mais en selle, c'est encore mieux. En effet, tout comme la S 1000 R, la XR ne peut nier sa parenté avec la superbike S 1000 R. A cela s'ajoute une position de conduite parfaitement confortable et un guidon large qui fait du passage des virages en épingle un plaisir. L'électronique inspire une confiance illimitée et les freins s'enclenchent à la demande comme sur une supersports. Seuls le bruit criard de l'échappement du quatre cylindres et les vibrations à mi-régime ne conviennent pas vraiment à une moto de tourisme. Pour le reste, la S 1000 XR est tout à fait convaincante.

Moteur puissant

design cool

finition de qualité

tenue de route stable

ABS et ASC de série

selle confortable

ergonomie réussie même pour les grands pilotes

vibrations à mi-régime

la protection contre le vent pourrait être meilleure

bruit d'échappement criard

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS Adventure vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2023 and a BMW S 1000 XR 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 76% higher. Compared to BMW S 1000 XR 2015 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 93 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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