Kawasaki Z 800 2013 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 800 2013 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The Kawasaki Z 800 model year 2013 and the KTM 1290 Super Duke R model year 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and exciting riding experiences. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z 800 2013 is equipped with a 113 HP engine, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a more impressive 180 HP engine. This significant difference in power output gives the KTM an advantage in terms of acceleration and overall performance.

Similarly, the torque figures also favor the KTM, with the 1290 Super Duke R producing 140 Nm compared to the Z 800's 83 Nm. This higher torque allows for better low-end grunt and more effortless acceleration.

Another notable difference is the number of cylinders. The Kawasaki Z 800 has a four-cylinder engine, while the KTM 1290 Super Duke R features a two-cylinder engine. This difference in cylinder configuration can result in variations in power delivery and engine characteristics.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM 1290 Super Duke R benefits from a new frame and seating position, which may offer improved handling and rider comfort.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

The chassis construction also differs between the two models. The Kawasaki Z 800 2013 has a steel frame, while the KTM 1290 Super Duke R 2020 utilizes a chromium-molybdenum frame. The KTM's tubular frame design may provide better rigidity and handling characteristics.

Both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons. However, the KTM 1290 Super Duke R incorporates radial, monoblock technology, which could result in more precise and powerful braking performance.

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. However, the KTM 1290 Super Duke R has a wider rear tire at 200 mm compared to the Z 800's 180 mm. This wider rear tire may provide improved traction and stability.

The wheelbase of the KTM 1290 Super Duke R is slightly longer at 1497 mm compared to the Kawasaki Z 800's 1445 mm. This longer wheelbase may contribute to better stability and handling at high speeds.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Both bikes have a similar seat height, with the Kawasaki Z 800 at 834 mm and the KTM 1290 Super Duke R at 835 mm. However, the KTM features a reverse linkage on the shock absorber, which could enhance suspension performance and rider comfort.

In terms of fuel tank capacity, the Kawasaki Z 800 has a larger capacity at 17 liters compared to the KTM 1290 Super Duke R's 16 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z 800 2013 offers an eye-catching, chunky look, confident acceleration, relaxed geometry, and powerful brakes. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts a new frame and seating position, a better automatic gearshift, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics.

However, the Kawasaki Z 800 2013 has a weakness in terms of limited freedom of movement for the legs. The KTM 1290 Super Duke R 2020, on the other hand, has weaknesses such as easily scratched plastic between the seat and tank and brake squeaks at walking speed.

In conclusion, while both the Kawasaki Z 800 2013 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are impressive naked bikes, the KTM offers superior power, improved frame and seating position, and advanced features. However, it is important to consider personal preferences and riding style when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 800 2013 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2020

Kawasaki Z 800 2013
KTM 1290 Super Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage71 mmAlésage108 mm
CourseCourse50.9 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,200 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.9 Taux de compression13.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée806 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Dans l'ensemble, la Z800 a livré une performance sensationnelle. Compte tenu du fait que rien n'a été modifié ou optimisé sur le véhicule, à l'exception du pot d'échappement Remus, le résultat final est superbe.

Aspect frappant et grossier

démarrage souverain

géométrie détendue

freins puissants

Liberté de mouvement limitée au niveau des jambes.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 800 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 112% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 14. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 78 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Kawasaki Z 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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