KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

The KTM 890 Duke 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both naked bikes from KTM, but they have some key differences in terms of specifications and performance.

Starting with the engine and drive train, the KTM 890 Duke 2021 is equipped with a 115 HP engine, while the KTM 1290 Super Duke R 2021 boasts a more powerful 180 HP engine. The torque on the 890 Duke is 92 Nm, while the 1290 Super Duke R offers a higher torque of 140 Nm. Both bikes have 2 cylinders and a displacement of 889ccm and 1301ccm respectively.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, with WP being the brand for both. The 890 Duke has a swing arm suspension at the rear, while the 1290 Super Duke R has a single swing arm suspension at the rear. Both bikes have a chromium-molybdenum frame, with a tubular frame type.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes at the front. However, the 1290 Super Duke R has a larger diameter of 320mm compared to the 300mm on the 890 Duke. Both bikes have four-piston calipers and use radial technology for enhanced braking performance. The 1290 Super Duke R also has the advantage of having monoblock brakes, which further improves braking power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie features. The KTM 890 Duke 2021 does not come with a quickshifter as standard, while the KTM 1290 Super Duke R 2021 does not have a shift assistant with blipper as standard.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The 890 Duke has a rear tire width of 180mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the 1290 Super Duke R has a wider rear tire width of 200mm. The wheelbase on the 890 Duke is 1476mm, slightly shorter than the 1497mm on the 1290 Super Duke R. The seat height on the 890 Duke is 820mm, while the 1290 Super Duke R has a slightly higher seat height of 835mm. The dry weight of the 890 Duke with ABS is 169kg, while the 1290 Super Duke R weighs 189kg.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of strengths, the 890 Duke is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter (available at an extra cost), and comprehensive electronics package. It is also noted that the 890 Duke does not leave riders desiring the R version on country roads. On the other hand, the 1290 Super Duke R is praised for its wonderfully powerful engine, agile and comfortable seating position, decent braking power, stable chassis, and comprehensive electronics package. It is also noted that the consumption for the high power of the 1290 Super Duke R is acceptable.

In terms of weaknesses, the 890 Duke is criticized for its quickshifter being an additional cost, while the 1290 Super Duke R does not come with a shift assistant with blipper as standard.

Overall, the KTM 890 Duke 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The 890 Duke offers a more affordable option with a slightly lower power output, while the 1290 Super Duke R provides a more powerful and feature-rich experience at a higher price point.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
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Différences
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire93 dBBruit stationnaire91 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 72% higher. A KTM 890 Duke 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 1,020 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 660 USD and 1,730 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 91 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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