Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2009 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2009
KTM 1290 Super Duke R 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage74.5 mmAlésage108 mm
CourseCourse57.3 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple116.7 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression13.2
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,301 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Malgré une conduite précise et équilibrée et un déploiement de puissance maîtrisé, la GSX-R 1000 reste réservée aux pilotes expérimentés. Suzuki sait qu'un millier doit rester un millier et s'y tient strictement. Espérons qu'elle pourra le faire encore longtemps.

Géométrie améliorée

construction compacte du moteur

position assise détendue

installation réglable en hauteur à plusieurs reprises

embrayage anti-hopping.

Accessibilité du réglage de la compression non optimale

faible à bas régime

pas pour les débutants

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R est sans aucun doute une bête de par ses caractéristiques - 173 ch, 144 newton-mètres de couple, 189 kilos à sec sont des valeurs avec lesquelles on peut faire impression sur le quart de mille. C'est presque un miracle que l'Autrichienne soit si souple et agile malgré ses 1301 cm3 de cylindrée. Sur la route, elle est donc très amusante, mais sur la piste de course, il faut avoir un style de conduite très précis pour ne pas avoir à travailler beaucoup sur la Super Duke R - mais c'est une très belle forme de travail ! De plus, la coûteuse Special Edition marque des points sur le plan visuel avec ses nombreuses pièces de puissance et sa belle peinture.

Moteur puissant, maniabilité agile, position de conduite agréable, système de freinage exceptionnel, look élégant.

maniement un peu nerveux sur la piste de course

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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