BMW S 1000 XR 2016 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2016 vs BMW F 900 XR 2020

The BMW S 1000 XR 2016 and the BMW F 900 XR 2020 are both sport touring motorcycles manufactured by BMW. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 XR 2016 is equipped with an in-line, 4-stroke engine with a displacement of 999cc. It produces a powerful 160 HP and 112 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 features a 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 895cc. It has a slightly lower power output of 105 HP and torque of 92 Nm.

Both motorcycles have a chain transmission system, ensuring efficient power delivery to the wheels. The BMW S 1000 XR 2016 has 4 cylinders, while the BMW F 900 XR 2020 has 2 cylinders. This difference in cylinder configuration affects the overall performance and power delivery of the motorcycles.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR 2016 is equipped with a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The suspension can be adjusted for compression and rebound. On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The suspension can be adjusted for preload and rebound.

The chassis of the BMW S 1000 XR 2016 is made of aluminum and has a twin tube frame type. This provides stability and durability while keeping the weight relatively low. On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 has a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design. This design provides a good balance between strength and weight distribution.

Both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front, using radial technology. This ensures excellent braking performance and control. In terms of advanced rider assistance systems, both models come with ABS (Anti-lock Braking System) and traction control. The BMW F 900 XR 2020 also includes anti-slipping control and riding modes.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 XR 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a wheelbase of 1548 mm and a seat height of 840 mm. The kerb weight, including ABS, is 228 kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1518 mm and a lower seat height of 815 mm. The kerb weight, including ABS, is 211 kg, and it has a fuel tank capacity of 15.5 liters.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2016 is praised for its sharp engine, sharp design, high-quality workmanship, stable road holding, ABS and ASC standard, comfortable seat, and successful ergonomics, even for tall riders. On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 is appreciated for its resilient and powerful engine, variable ergonomics, sufficient wind protection, great Brembo brakes, stylish looks, and wide range of accessories.

However, the BMW S 1000 XR 2016 does have some weaknesses, including slight vibrations from the engine and a wind protection that could be better. On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 has been noted for its behavioral sound, which may be a drawback for some riders.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2016 and the BMW F 900 XR 2020 are both impressive sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities in terms of engine power, ergonomics, wind protection, and overall design.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2016 par rapport à BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 XR 2016
BMW F 900 XR 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage86 mm
CourseCourse49.7 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.1
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,183 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,548 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR est une moto de performance à la finition exceptionnelle et au fier pedigree, qui brille par ses qualités touristiques impeccables et ses solides aptitudes au voyage. Un large choix d'accessoires permet d'orienter la moto encore plus vers le sport ou de l'équiper pour les grands voyages. Avec l'ABS et l'ASC de série, on est toujours du côté de la sécurité et on reste toujours détendu grâce à l'ergonomie agréable. Il ne faut pas confondre la XR avec un enduro pour le tout-terrain, mais plutôt avec l'évolution d'une moto de sport.

Moteur pointu

design pointu

finition de qualité

tenue de route stable

ABS et ASC de série

selle confortable

ergonomie réussie même pour les pilotes de grande taille

légères vibrations du moteur

la protection contre le vent pourrait être améliorée

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

La nouvelle BMW F 900 XR prouve qu'il n'est désormais plus nécessaire d'aller au-delà de la classe moyenne. Avec 105 ch, on n'est jamais sous-motorisé et le bicylindre offre suffisamment d'élasticité pour être à la fois détendu et très sportif. Sa qualité solide et sa technique éprouvée de grande série de la série F 850 en font un compagnon parfait si l'on veut se déplacer sportivement sur la route avec un grand confort. L'équipement de base est suffisant, mais la gamme d'accessoires BMW offre suffisamment d'options pour composer la moto de ses rêves (recommandation : assistant de changement de vitesse Pro !).

Moteur élastique et puissant

Ergonomie variable

Protection suffisante contre le vent

Freins Brembo superbes

Aspect stylé

Large gamme d'accessoires

Un son comportemental

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2016 and a BMW F 900 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2016 is about 9% higher. A BMW S 1000 XR 2016 experiences a loss of 970 USD in one year and 2,660 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 740 USD and 830 USD for a BMW F 900 XR 2020. Compared to BMW F 900 XR 2020 there are more BMW S 1000 XR 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 13. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 75 days compared to 89 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 136,400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 11/5/2019.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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