Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Ducati Scrambler Icon 2023 are both naked bikes that offer unique features and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2023, it boasts a powerful in-line engine with 120 HP and 80 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 765 ccm. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork by Showa in the front and a swing arm with a monoshock, also by Showa, in the rear. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, utilizing radial monoblock technology by Brembo. The Triumph Street Triple 765 R 2023 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1402 mm, and the bike has a kerb weight of 189 kg with ABS. The fuel tank capacity is 15 liters, providing a range of 277 km. The combined fuel consumption is 5.4 l/100km. Additional equipment includes LED headlights and a TFT display.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 features a V-type engine with 73 HP and 65.2 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 803 ccm. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork by Kayaba in the front and a swing arm with a monoshock, also by Kayaba, in the rear. The rear suspension can be adjusted for preload and rebound. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are single disk with a diameter of 330 mm and four pistons, utilizing radial technology by Brembo. The Ducati Scrambler Icon 2023 is equipped with cornering ABS, ride by wire, and traction control as advanced rider assistance systems. It has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1449 mm, and the bike has a kerb weight of 185 kg with ABS. The fuel tank capacity is 13.5 liters, providing a range of 259 km. The combined fuel consumption is 5.2 l/100km. Additional equipment includes connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2023 stands out with its high-end engine, great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, well-tuned chassis, sporty brake system, extensive standard equipment, and excellent price-performance ratio. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 excels in its engine's response behavior, low heat generation, stable and easy handling, electronics package, new display, and wide choice of colors.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 does have some weaknesses, including a minimalist display unit and handlebar fittings that may appear more favorable compared to the rest of the motorcycle. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 is described as a motorcycle with an optical chocolate side, suggesting that its appearance may not be universally appealing.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Ducati Scrambler Icon 2023 offer unique features and strengths. The Triumph Street Triple 765 R 2023 excels in its high-performance engine and advanced electronics, while the Ducati Scrambler Icon 2023 stands out with its engine response, handling, and aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2023 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
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Différences
Triumph Street Triple 765 R 2023
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Ducati Scrambler Icon 2023
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage88 mm
CourseCourse53.4 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple65.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.25 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DébattementDébattement133.5 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.3 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse97.8 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,402 mmEmpattement1,449 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)185 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie277 kmAutonomie259 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120 g/kmÉmissions combinées de CO2120.08 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Le remaniement de la famille Street Triple est plus que réussi pour 2023. La R que nous avons testée constitue le modèle d'entrée de gamme - mais cela ne se ressent guère, car grâce à l'équipement de série complet, au châssis travaillant proprement et à la finition de haute qualité, il n'y a déjà rien à désirer. Le trois cylindres de 765 cm3 est de toute façon une merveille et convainc non seulement par sa régularité de marche et son plaisir de tourner, mais aussi par sa réactivité et sa facilité de dosage. La nouvelle Street Triple 765 R est vraiment une offre équitable.

Motorisation haut de gamme grande régularité de marche Electronique de haute qualité Ergonomie équilibrée

châssis bien réglé

système de freinage sportif

équipement de série complet

rapport qualité/prix exceptionnel

unité d'affichage très minimaliste les tableaux de bord au guidon semblent plus avantageux que le reste de la moto

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati a réussi à faire passer le Scrambler Icon à un niveau supérieur. De nombreuses retouches aux endroits les plus importants ont permis de corriger les anciens éléments perturbateurs et de créer de nouveaux points forts. Ceux qui recherchent une moto visuellement agréable, offrant une performance de conduite simple et intuitive, devraient envisager le Scrambler Icon 2023.

réactivité du moteur

faible développement de chaleur

performance de conduite stable et facile

paquet électronique

nouvel écran d'affichage

grand choix de couleurs

Une moto à l'aspect chocolaté

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Ducati Scrambler Icon 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2023 is about 10% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2023 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 114 days compared to 116 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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