Seat MO eScooter 125 2021 vs. NIU NGT 2019

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

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Vue d’ensemble - Seat MO eScooter 125 2021 vs NIU NGT 2019

The Seat MO eScooter 125 2021 and the NIU NGT 2019 are both electric scooters that offer a range of features and specifications.

In terms of engine and drive train, both models have electric engines, which means they are environmentally friendly and produce zero emissions. This is a great advantage for those who are conscious about reducing their carbon footprint.

When it comes to suspension, both scooters have a telescopic fork front suspension, which provides a smooth and comfortable ride. However, the Seat MO eScooter 125 2021 has a monoshock rear suspension, while the NIU NGT 2019 has a dual shock rear suspension. This means that the NIU NGT 2019 may offer better shock absorption and stability on rough terrains.

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

In terms of braking, both models have a single disk front brake and a disc rear brake, which ensures efficient and reliable stopping power. However, the Seat MO eScooter 125 2021 has a larger front brake diameter of 260 mm, which may provide better braking performance compared to the 220 mm front brake diameter of the NIU NGT 2019.

When it comes to dimensions and weights, the Seat MO eScooter 125 2021 has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 15 inches, while the NIU NGT 2019 has a front tire width of 90 mm and a front tire diameter of 12 inches. The Seat MO eScooter 125 2021 also has a wider rear tire width of 140 mm compared to the 120 mm rear tire width of the NIU NGT 2019. These differences in tire dimensions may affect the stability and handling of the scooters.

Both models have a seat height of 780 mm, which provides a comfortable riding position for most riders.

In terms of strengths, the Seat MO eScooter 125 2021 offers good acceleration, sensible modes, and a unique sharing system. It also has an ingenious battery system, a fresh look, and enough space for two riders. Additionally, it has a large storage space and a reverse gear, which can be useful in tight parking spaces.

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

On the other hand, the NIU NGT 2019 has a powerful braking system with a combined braking system, which enhances safety. It also has a chic large LCD color display, making it easy to read and navigate. The scooter is described as very handy and agile, which may make it easier to maneuver in crowded urban areas. It also has a significantly higher range due to the option of adding a second battery pack, allowing for a range of approximately 130 km. The scooter offers intuitive operation via an app, which provides a wide range of parameters about the vehicle. It also has GPS tracking and can send warnings if the scooter is attempted to be stolen. The NIU NGT 2019 is also praised for its attractive price, considering the amount of equipment it comes with.

In terms of weaknesses, the Seat MO eScooter 125 2021 does not have ABS, which may affect the braking performance in certain situations. The display is described as somewhat dusty, which may make it less visually appealing. The chassis is also described as wooden and uncomfortable, which may affect the overall comfort of the ride. Additionally, the price of the scooter without subsidy is considered rather high.

On the other hand, the NIU NGT 2019 has a relatively high price for additional batteries, which may be a drawback for those who are looking to extend the range. It also does not have ABS, which may affect the braking performance in certain situations. The display is not as easy to read as on the N-Sport model, which may be a minor inconvenience. The scooter also has a relatively low lean angle, which may limit its performance in sharp turns. Lastly, the helmet cannot be stowed under the seat, which may be inconvenient for riders who prefer to store their helmet securely.

Caractéristiques techniques Seat MO eScooter 125 2021 par rapport à NIU NGT 2019

Seat MO eScooter 125 2021
NIU NGT 2019
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Différences
Seat MO eScooter 125 2021
Seat MO eScooter 125 2021
NIU NGT 2019
NIU NGT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurÉlectrique

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre220 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre180 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant12 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière12 pouces
LongueurLongueur2,026 mmLongueur1,780 mm
LargeurLargeur722 mmLargeur690 mm
HauteurHauteur1,093 mmHauteur1,220 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle780 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Le premier deux-roues de Seat offre de nombreuses caractéristiques intéressantes, mais reste en deçà des leaders du marché en ce qui concerne les compétences de base du scooter en matière de dynamique de conduite. Il marque des points grâce à sa grande aptitude à l'usage quotidien, à ses solutions de détail amusantes et à son look individuel. Le système avec la batterie en forme de trolley et le partage des clés via l'application devrait faire école, une super chose !

bonne accélération

modes judicieux

récupération

système de batterie génial

look frais

assez de place pour deux

grand espace de rangement

système de partage unique

marche arrière

pas d'ABS

écran un peu poussiéreux

châssis en bois et inconfortable

prix plutôt élevé sans promotion

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Le NIU NGT possède presque les mêmes caractéristiques de conduite que le N-Sport. Le NGT a également une maniabilité et des propriétés de freinage sportives, mais il a une légère longueur d'avance en matière d'accélération. Mais c'est surtout la vitesse maximale de 70 km/h qui élargit considérablement le champ d'application du NGT, de sorte que le NGT apparaît comme une évolution logique du N-Sports. Avec une vitesse de 70 km/h, il est désormais possible de rouler en partie sur d'autres routes. En Allemagne et en Autriche, les autoroutes et les routes à grande circulation/autoroutes ne peuvent être empruntées que par des véhicules à moteur ou des véhicules à moteur dont la vitesse maximale par construction est d'au moins 60 km/h. De nouvelles routes s'ouvrent donc à toi ! Pour le prix de 4.499€ pour le NGT, celui-ci représente également une "véritable option" dans le segment des 125 cm3.

système de freinage puissant installé

système de freinage combiné installé

grand écran couleur LCD chic

scooter très souple et agile

autonomie nettement plus élevée grâce au 2ème pack de batteries ~ 130 Km...

possibilité de changer facilement les batteries

utilisation intuitive via l'APP avec un nombre incroyable de paramètres sur le véhicule

suivi GPS et avertissement en cas de tentative de vol du scooter

prix attractif avec beaucoup d'options départ usine

prix relativement élevé pour les batteries supplémentaires

malheureusement pas d'ABS

écran moins lisible que celui de la N-Sport

angle d'inclinaison maximum relativement faible

le casque ne peut pas être rangé sous la selle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Seat MO eScooter 125 vs NIU NGT

There are a few key differences between a Seat MO eScooter 125 2021 and a NIU NGT 2019. It takes less time to sell a Seat MO eScooter 125 with 3 days compared to 86 days for a NIU NGT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Seat MO eScooter 125 and 2 reviews for the NIU NGT since model year 2019. The first review for the Seat MO eScooter 125 was published on 4/15/2021 and now has more than 147,400 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on NIU NGT published on 10/2/2018.

Prix Seat MO eScooter 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix NIU NGT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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