Lambretta V125 Special 2021 vs. NIU NGT 2019

Lambretta V125 Special 2021

Lambretta V125 Special 2021

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

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Vue d’ensemble - Lambretta V125 Special 2021 vs NIU NGT 2019

Lambretta V125 Special 2021

Lambretta V125 Special 2021

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Caractéristiques techniques Lambretta V125 Special 2021 par rapport à NIU NGT 2019

Lambretta V125 Special 2021
NIU NGT 2019
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Différences
Lambretta V125 Special 2021
Lambretta V125 Special 2021
NIU NGT 2019
NIU NGT 2019

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionUnit Swing
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre226 mmDiamètre220 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre180 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant12 poucesDiamètre du pneu avant12 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière12 poucesDiamètre du pneu arrière12 pouces
LongueurLongueur1,890 mmLongueur1,780 mm
LargeurLargeur735 mmLargeur690 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,220 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle780 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Lambretta V125 Special 2021

Lambretta V125 Special 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Le NIU NGT possède presque les mêmes caractéristiques de conduite que le N-Sport. Le NGT a également une maniabilité et des propriétés de freinage sportives, mais il a une légère longueur d'avance en matière d'accélération. Mais c'est surtout la vitesse maximale de 70 km/h qui élargit considérablement le champ d'application du NGT, de sorte que le NGT apparaît comme une évolution logique du N-Sports. Avec une vitesse de 70 km/h, il est désormais possible de rouler en partie sur d'autres routes. En Allemagne et en Autriche, les autoroutes et les routes à grande circulation/autoroutes ne peuvent être empruntées que par des véhicules à moteur ou des véhicules à moteur dont la vitesse maximale par construction est d'au moins 60 km/h. De nouvelles routes s'ouvrent donc à toi ! Pour le prix de 4.499€ pour le NGT, celui-ci représente également une "véritable option" dans le segment des 125 cm3.

système de freinage puissant installé

système de freinage combiné installé

grand écran couleur LCD chic

scooter très souple et agile

autonomie nettement plus élevée grâce au 2ème pack de batteries ~ 130 Km...

possibilité de changer facilement les batteries

utilisation intuitive via l'APP avec un nombre incroyable de paramètres sur le véhicule

suivi GPS et avertissement en cas de tentative de vol du scooter

prix attractif avec beaucoup d'options départ usine

prix relativement élevé pour les batteries supplémentaires

malheureusement pas d'ABS

écran moins lisible que celui de la N-Sport

angle d'inclinaison maximum relativement faible

le casque ne peut pas être rangé sous la selle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Lambretta V125 Special vs NIU NGT

Prix Lambretta V125 Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix NIU NGT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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