Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017 vs. BMW S 1000 RR 2014

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017 vs BMW S 1000 RR 2014

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017 par rapport à BMW S 1000 RR 2014

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017
BMW S 1000 RR 2014
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017
BMW S 1000 RR 2014
BMW S 1000 RR 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage106 mmAlésage80 mm
CourseCourse67.9 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple128 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,198.4 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,529 mmEmpattement1,432 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Les acheteurs de BMW S 1000 RR 2015 sont plus proches que jamais d'une machine du Championnat du monde de Superbike et pourront ainsi rouler plus vite que jamais.

moteur puissant

package électronique supérieur

assistant de changement de vitesse grandiose

possibilités d'utilisation variées sur piste de course et sur route

malgré des performances élevées, une moto facile à conduire

Le prix grimpe en flèche avec l'équipement complet

la stabilité est un peu délicate

les packs payants sont conçus pour maximiser les bénéfices et non pour offrir des avantages au client.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak vs BMW S 1000 RR

Prix Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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