Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Triumph Street Triple 675 R model year 2013 and the Triumph Street Triple 765 R model year 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line three-cylinder engine with liquid cooling. However, the Street Triple 675 R 2013 has an engine power of 106 HP and torque of 68 Nm, while the Street Triple 765 R 2021 has a more powerful engine with 118 HP of power and 77 Nm of torque. The displacement of the Street Triple 675 R is 675 ccm, while the Street Triple 765 R has a displacement of 765 ccm.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front. However, the Street Triple 675 R 2013 has Kayaba suspension with compression and rebound adjustment, while the Street Triple 765 R 2021 has Showa suspension with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is also provided by Kayaba for the Street Triple 675 R and Showa for the Street Triple 765 R.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Both models have a twin tube frame type and four-piston front brakes. However, the Street Triple 765 R 2021 has radial, monoblock brakes from Brembo, which provide higher technology compared to the Nissin brakes on the Street Triple 675 R 2013.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with a diameter of 17 inches for both tires. The wheelbase of the Street Triple 675 R is 1410 mm, slightly longer than the 1405 mm wheelbase of the Street Triple 765 R. The seat height of the Street Triple 675 R is 800 mm, while the Street Triple 765 R has a slightly higher seat height of 825 mm. Both models have a fuel tank capacity of 17.4 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each model. The Street Triple 675 R 2013 is praised for its taut and playful chassis, agility, low weight, powerful brakes, and comfort. However, some riders have noted that the brake application can be a little brute towards the end.

On the other hand, the Street Triple 765 R 2021 is known for its wide usable rev range, active seating position, high stability, great gearbox with a shift assistant, and first-class chassis. However, some riders have mentioned that the traction control regulates early, the seat has little grip, and the display is outdated.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 R 2021 offers several improvements over the Street Triple 675 R 2013 in terms of engine power, suspension, brakes, and overall performance. However, it also has some minor weaknesses that should be taken into consideration.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2013 par rapport à Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 765 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage78 mm
CourseCourse52.3 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,850 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple9,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.65
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

La Street Triple 675 R est idéale pour ceux qui recherchent une naked bike poussive de milieu de gamme, qui procure surtout du plaisir sur les routes de campagne en conduite sportive. Pour savoir si le supplément de prix raisonnable pour la version R est rentable, il faut décider si l'on souhaite vraiment régler la suspension ou si on la laisse de toute façon dans le réglage de base bien choisi.

Châssis ferme et ludique

agile

poids réduit

freinage puissant

confort assuré.

Le freinage est un peu brutal vers la fin.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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