Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

less powerful engine compared to the Triumph; smaller fuel tank capacity; narrower rear tire width; less advanced suspension adjustment options; higher seat height.

In terms of engine performance, the Triumph Street Triple 765 R 2021 boasts a more powerful engine with 118 HP compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 92 HP. The Triumph also offers higher torque at 77 Nm compared to the Honda's 75 Nm. This means that the Triumph will likely have better acceleration and overall performance.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable operation. However, the Triumph has an additional cylinder, with a total of 3 cylinders compared to the Honda's 2 cylinders. This extra cylinder may contribute to smoother power delivery and overall engine performance.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The front suspension on both bikes is provided by Showa, ensuring high-quality performance. However, the Triumph offers more suspension adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber, while the Honda only offers preload adjustment. This means that the Triumph can be more finely tuned to suit individual rider preferences and riding conditions.

The chassis of the Triumph Street Triple 765 R 2021 is made of aluminum, which is known for its lightweight and high strength properties. This contributes to the bike's overall stability and agility. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 features a steel frame, which may not be as lightweight but still provides a well-balanced chassis.

Both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons, ensuring strong and reliable stopping power. The Triumph's front brakes are provided by Brembo and feature radial and monoblock technology, which enhances braking performance. The Honda's front brakes are provided by Nissin and feature radial technology. While both brands are reputable, the Brembo brakes on the Triumph may offer a slight advantage in terms of braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the Honda CB750 Hornet 2023 also includes an anti-wheelie system, which can be beneficial for aggressive riding or track use.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Triumph has a wider rear tire width at 180 mm compared to the Honda's 160 mm. The Triumph also has a slightly shorter wheelbase at 1405 mm compared to the Honda's 1420 mm. The seat height of the Triumph is higher at 825 mm compared to the Honda's 795 mm. The Triumph also has a larger fuel tank capacity at 17.4 liters compared to the Honda's 15.2 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2021 offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 boasts a powerful and high-torque engine, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, extensive electronics, an affordable optional quickshifter, and an excellent price.

However, the Triumph Street Triple 765 R 2021 does have some weaknesses, including traction control that regulates early, a seat with little grip, and an outdated display. The Honda CB750 Hornet 2023's weaknesses include a steel box swing arm that may not be particularly visually appealing, a less powerful engine compared to the Triumph, a smaller fuel tank capacity, a narrower rear tire width, less advanced suspension adjustment options, and a higher seat height.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2021 par rapport à Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage78 mmAlésage87 mm
CourseCourse53.4 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement134 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.5 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse98.3 mmChasse99 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre296 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant15.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 29% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 9/8/2022.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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