KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2011

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs BMW S 1000 RR 2011

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2015 par rapport à BMW S 1000 RR 2011

KTM 1290 Super Duke R 2015
BMW S 1000 RR 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage80 mm
CourseCourse71 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur173 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée999 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,432 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R est sans aucun doute une bête de par ses caractéristiques - 173 ch, 144 newton-mètres de couple, 189 kilos à sec sont des valeurs avec lesquelles on peut faire impression sur le quart de mille. C'est presque un miracle que l'Autrichienne soit si souple et agile malgré ses 1301 cm3 de cylindrée. Sur la route, elle est donc très amusante, mais sur la piste de course, il faut avoir un style de conduite très précis pour ne pas avoir à travailler beaucoup sur la Super Duke R - mais c'est une très belle forme de travail ! De plus, la coûteuse Special Edition marque des points sur le plan visuel avec ses nombreuses pièces de puissance et sa belle peinture.

Moteur puissant, maniabilité agile, position de conduite agréable, système de freinage exceptionnel, look élégant.

maniement un peu nerveux sur la piste de course

prix élevé

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Les modifications les plus importantes apportées à la S 1000 RR ont toutefois été les nombreux petits ajustements apportés au châssis et à la géométrie. Ici, on profite désormais des milliers de kilomètres d'essais effectués par l'équipe de test BMW. C'est une évolution logique et un grand pas en avant.

Amélioration de la conduite - courbe de couple optimisée

beaucoup de puissance

moteur puissant

bon point de traction

assistant de changement de vitesse au fonctionnement impeccable.

La conduite en accélération fatigue fortement.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 RR

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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