Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Yamaha FZ1 Fazer 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha FZ1 Fazer 2009

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs Yamaha FZ1 Fazer 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha FZ1 Fazer 2009

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XC 2011 par rapport à Yamaha FZ1 Fazer 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha FZ1 Fazer 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha FZ1 Fazer 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	74 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	61.9 mm	Course	53.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	150 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,300 tr/min	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min
Couple	Couple	79 Nm	Couple	106 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,850 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	11.5
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	799 cm³	Cylindrée	998 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,215 mm	Longueur	2,140 mm
Largeur	Largeur	865 mm	Largeur	770 mm
Empattement	Empattement	1,568 mm	Empattement	1,460 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	865 mm	Hauteur de selle	815 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	19 l	Capacité du réservoir de carburant	18 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XC 2011

La Tiger 800 XC ne me plaît pas seulement sur la route pour mes trajets quotidiens vers le travail. C'est un véhicule très simple qui, grâce à son moteur puissant et pétillant, est non seulement très utile mais aussi très amusant. Sur la piste de course, je n'utilisais le véhicule que pour mes activités d'instructeur. Mais je n'ai pas pu m'en empêcher et j'ai dû prendre la piste dans le groupe le plus rapide. Le châssis de haute qualité et le moteur agile m'ont également procuré du plaisir et la Tiger 800 XC est pour moi LE talent universel par excellence.

moteur pétillant

châssis sportif mais confortable

très facile à utiliser

beaucoup d'avantages pratiques

excellent rapport qualité/prix

tableau de bord spartiate

ordinateur de bord non accessible depuis le guidon

protection contre le vent / les intempéries pas terrible