KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

The KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 takes the lead with 208 HP, compared to the KTM 1290 Super Duke R 2017's 177 HP. This extra power translates to a more exhilarating and adrenaline-inducing ride on the Ducati. Additionally, the Ducati has a higher torque of 123 Nm compared to the KTM's 144 Nm.

The engine configurations also differ, with the KTM featuring a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm, while the Ducati boasts a 4-cylinder engine with a displacement of 1103 ccm. This variation in cylinder count and displacement can affect the overall performance and character of the bike.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Both bikes come equipped with high-quality suspension systems. The KTM features WP suspension on both the front and rear, while the Ducati is equipped with Öhlins suspension. These suspension systems provide excellent handling and stability, ensuring a smooth and controlled ride.

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati features an aluminum monocoque frame. The choice of frame material can impact the overall weight and handling characteristics of the bike.

Both bikes are equipped with Brembo brakes with four pistons and radial, monoblock technology, ensuring excellent stopping power and control. However, the Ducati offers additional advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These features enhance the overall performance and safety of the Ducati.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm compared to the Ducati's 1488 mm. The seat height is also slightly higher on the Ducati at 845 mm compared to the KTM's 835 mm. The dry weight of the Ducati is lighter at 177 kg, while the KTM weighs 189 kg (both with ABS).

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

When it comes to weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2017 is known to have a rough shift assistant compared to other power nakeds. It can also be exhausting to ride, and the precise stroke is not always easy to hit. Additionally, it is considered one of the most dangerous motorcycles for obtaining a driving license.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 has limited availability and comes with a higher price tag compared to the KTM.

In summary, both the KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 offer thrilling rides with their powerful engines and advanced features. The Ducati has the advantage of higher power and torque, additional advanced rider assistance systems, and a lighter weight. However, the KTM provides extensive configuration options, great original equipment tires, and a more practical seating position for taller riders. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2017 par rapport à Ducati Streetfighter V4 SP 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage81 mm
CourseCourse71 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur177 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression14
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageSec, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)177 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En résumé, avec la SP, Ducati répond exactement au cahier des charges d'un Streetfighter orienté vers la piste de course, qui peut toujours être utilisé sur la route, mais qui peut déployer ses avantages sur la piste de course, où il écrase sensiblement le V4S. Pour ceux qui souhaiteraient avoir une SP dans leur garage, il faut faire vite, car il n'y en aura qu'une petite quantité !

Stabilité

Retour d'information

Comportement en rayon

Repose-pieds réglables - angle d'inclinaison maximum

Optique

Disponibilité

Prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 SP

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 145% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2017 experiences a loss of 150 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,310 USD for a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Compared to Ducati Streetfighter V4 SP 2022 there are more KTM 1290 Super Duke R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 212 days for a Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 35,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 SP published on 11/11/2021.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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