BMW S 1000 RR 2014 vs. BMW S 1000 R 2022
BMW S 1000 RR 2014
BMW S 1000 R 2022
Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2014 vs BMW S 1000 R 2022
The BMW S 1000 RR model year 2014 and the BMW S 1000 R model year 2022 are both impressive motorcycles from BMW, but they have some notable differences.
Starting with the technical specifications, both bikes have an in-line engine with the same bore and stroke measurements of 80 mm and 49.7 mm, respectively. However, the BMW S 1000 RR 2014 has a higher engine power of 192 HP compared to the BMW S 1000 R 2022, which has 165 HP. The torque is also slightly higher in the BMW S 1000 R 2022, with 114 Nm compared to 112 Nm in the BMW S 1000 RR 2014. Both bikes have a compression ratio of around 12-13 and feature four cylinders with a displacement of 999 ccm.
In terms of suspension, the BMW S 1000 RR 2014 has a telescopic fork at the front, while the BMW S 1000 R 2022 features an upside-down telescopic fork. Both bikes have a swing arm for the rear suspension. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin-tube frame design.
BMW S 1000 RR 2014
When it comes to braking, both bikes have double disk brakes with four pistons and radial technology at the front. This ensures powerful and responsive braking performance.
In terms of dimensions and weights, there are some slight differences between the two models. The BMW S 1000 R 2022 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to 1432 mm in the BMW S 1000 RR 2014. The seat height is also slightly higher in the BMW S 1000 R 2022, measuring 830 mm compared to 820 mm in the BMW S 1000 RR 2014. The kerb weight of the BMW S 1000 R 2022 is slightly lower at 199 kg, compared to 207 kg in the BMW S 1000 RR 2014. Both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a 17-inch diameter for both front and rear tires. The fuel tank capacity is slightly lower in the BMW S 1000 R 2022 at 16.5 l, compared to 17.5 l in the BMW S 1000 RR 2014.
Moving on to the strengths of each model, the BMW S 1000 RR 2014 is praised for its powerful engine, superior electronics package, and superb shift assistant. It is known for being versatile for both track and road use, and despite its high performance, it is considered easy to ride.
On the other hand, the BMW S 1000 R 2022 is commended for its powerful engine, strong brakes, and comfortable ergonomics. It also comes with good standard equipment and has an extensive range of accessories available.
BMW S 1000 R 2022
In terms of weaknesses, the BMW S 1000 RR 2014 is criticized for its high price in the fully equipped version and its slightly tricky stability. Some customers also feel that the packages offered by BMW are focused more on profit maximization rather than customer benefits.
For the BMW S 1000 R 2022, some riders have reported a sluggish shift assistant and a lack of 100% coherence in its optics.
Overall, both the BMW S 1000 RR 2014 and the BMW S 1000 R 2022 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders looking for a track-focused bike with superior electronics and a powerful engine may prefer the BMW S 1000 RR 2014, while those seeking a more versatile and comfortable naked bike with strong brakes and good standard equipment may lean towards the BMW S 1000 R 2022.
Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2014 par rapport à BMW S 1000 R 2022
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW S 1000 RR 2014
Avec des faits concrets, la BMW peut encore marquer des points en 2015. Si vous aimez les performances de pointe, vous devez acheter la BMW. Elle vire en haut avec une puissance incroyable et distancie le reste du peloton dès 200. Les pilotes grands et lourds pourront en profiter encore plus. BMW n'a pas choisi la facilité avec cette machine et a mis sur pied une moto très universelle. Si l'on faisait un test comparatif avec 50 pilotes différents (du rookie au professionnel), la BMW obtiendrait la meilleure moyenne de toutes les motos de 1000 cm3. Le châssis électronique, mais aussi les aides à la conduite, permettent aux professionnels d'aller vite et aux débutants de rouler en toute sécurité. Une recommandation top pour un groupe cible très large. Les pilotes amateurs très rapides ne seront pas satisfaits à 100% par le châssis de série. Ceux qui ne souhaitent pas modifier le châssis devraient plutôt se tourner vers une R1M, une Panigale S ou encore une RSV RF. Quant à ceux qui modifient de toute façon leur moto, ils trouveront avec la S 1000 RR la base la plus puissante et la plus universelle. De manière surprenante, cette machine à la puissance d'ours se comporte également très bien sur les routes de campagne. Dans l'ensemble, cela ressemble à un compromis, mais dans la pratique, ce n'est jamais le cas.
BMW S 1000 R 2022
La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.
Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R
There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2014 and a BMW S 1000 R 2022. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 days compared to 71 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.
