Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 par rapport à Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage96 mmAlésage80 mm
CourseCourse72 mmCourse74 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,700 tr/minTr/min à la puissance max.6,200 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple60 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple2,800 tr/min
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,042 cm³Cylindrée744 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueÖhlinsMarqueMarzocchi

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueMarzocchi

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Dimensions et poids

Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)233 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant22 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi ne veut pas placer la V100 Mandello S dans le segment des motos de tourisme sportif et parle d'un roadster adapté au tourisme - et en effet, de par sa position de conduite agréable et sa maniabilité agile, il s'agit plutôt d'une naked bike qui, avec son pare-brise à réglage électrique, transmet étonnamment bien le caractère du tourisme ! On ne remarque les flaps uniques qu'à très basse température, mais le moteur s'accorde parfaitement avec l'allure souveraine et les freins sont configurés avec bravoure. La version S est équipée de série du Quickshifter avec blipper, de poignées chauffantes, du système de communication MIA, du contrôle de la pression des pneus et de la suspension Öhlins Smart EC 2.0 à réglage électronique.

Moteur V2 souverain avec vibrations typiques de Guzzi

excellent freinage Brembo

position de conduite confortable

pare-brise à réglage électrique

flaps uniques pour la protection du centre du corps contre les intempéries

bonne maniabilité

équipement de série complet

suspension électronique Öhlins Smart EC 2.0

look raffiné

L'assistant de changement de vitesse ne fonctionne pas proprement

fort dégagement de chaleur en ville

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Moto Guzzi V7 III Carbon 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V100 Mandello S vs Moto Guzzi V7 III Carbon

Prix Moto Guzzi V100 Mandello S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V7 III Carbon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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