BMW R 18 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

BMW R 18 2023

BMW R 18 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

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Vue d’ensemble - BMW R 18 2023 vs Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

BMW R 18 2023

BMW R 18 2023

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Caractéristiques techniques BMW R 18 2023 par rapport à Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

BMW R 18 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage107.1 mmAlésage100 mm
CourseCourse100 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur91 chPuissance du moteur84 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,020 tr/min
CoupleCouple158 NmCouple147 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple3,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.6 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,802 cm³Cylindrée1,745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche57.3 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse150 mmChasse170 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,440 mmLongueur2,450 mm
EmpattementEmpattement1,731 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle705 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe180 km/hVitesse de pointe175 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie285 kmAutonomie378 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée6 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire95 dBBruit stationnaire94 dB

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 18 vs Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Prix BMW R 18

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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