KTM 1290 Super Duke R 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2021

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2021

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2023 par rapport à KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	108 mm	Alésage	90.7 mm
Course	Course	71 mm	Course	68.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	180 ch	Puissance du moteur	121 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,250 tr/min
Couple	Couple	140 Nm	Couple	99 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,000 tr/min	Tr/min au couple	7,750 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Lubrification	Lubrification	circulation de pression	Lubrification	circulation de pression
Cylindrée	Cylindrée	1,301 cm³	Cylindrée	890 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	WP
Diamètre	Diamètre	48 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	125 mm	Débattement	140 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	WP	Marque	WP
Débattement	Débattement	140 mm	Débattement	150 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64.8 degré	Angle de tête de fourche	65.7 degré

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,497 mm	Empattement	1,482 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	835 mm	Hauteur de selle	834 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	189 kg	Poids à sec (avec ABS)	166 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	14 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	259 km	Autonomie	295 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	145 g/km	Émissions combinées de CO2	111 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	6.17 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.74 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	91 dB	Bruit stationnaire	96 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2023

Pour 2022, la KTM 1290 Super Duke R conserve son caractère brachial si l'on prend la bête par les cornes. Mais l'Hyper Naked de Mattighofen sait aussi convaincre au quotidien et se présente comme un compagnon polyvalent bien rodé. Des petits détails mériteraient un peu d'amour, mais rien qui ne vienne ternir l'impression générale positive de la 1290 Super Duke R.

puissance brutale

performance de conduite accessible

suspension entièrement réglable et stable

pneus de série de haute qualité

position de conduite confortable

consommation acceptable

L'équipement complet doit être payé

commande des clignotants compliquée

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package électronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse