Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs BMW S 1000 R 2022

The Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the BMW S 1000 R 2022 are both naked bikes that offer high performance and advanced features. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R takes the lead with 165 HP, compared to the Street Triple's 130 HP. The BMW also has a higher torque of 114 Nm, while the Street Triple offers 80 Nm. Both bikes have in-line engines, liquid cooling, and fuel injection systems.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The suspension on both models can be adjusted for compression, preload, and rebound. This allows riders to fine-tune the bike's performance to their preferences.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames with a twin-tube design. This provides a good balance between rigidity and weight. The chassis on both models contribute to their overall stability and handling.

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four-piston calipers. The BMW S 1000 R has larger brake disks with a diameter of 320 mm, compared to the Street Triple's 310 mm. The BMW also utilizes radial technology for its brake calipers. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R has a slightly longer wheelbase of 1450 mm, compared to the Street Triple's 1399 mm. The seat height on the BMW is 830 mm, while the Street Triple offers a slightly higher seat height of 836 mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 16.5 liters, compared to the Street Triple's 15 liters.

In terms of weaknesses, the Street Triple's speed display is criticized for being too subtle and difficult to read. On the other hand, the BMW S 1000 R's shift assistant is described as sluggish, and some riders find the bike's aesthetics to be less cohesive.

In summary, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offers a powerful engine, excellent chassis, strong brakes, and a complete electronic equipment package. It also boasts a competitive price. On the other hand, the BMW S 1000 R 2022 impresses with its powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and an extensive range of accessories. However, it is worth noting that the BMW has a slightly higher fuel consumption and weight compared to the Street Triple. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2023 par rapport à BMW S 1000 R 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023
BMW S 1000 R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse53.4 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.25 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC, Levier d’entraînement
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement131.2 mmDébattement117 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.8 degréAngle de tête de fourche65.8 degré
ChasseChasse96.9 mmChasse96 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur792 mmLargeur812 mm
HauteurHauteur1,064 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,399 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle836 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie277 kmAutonomie266 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120 g/kmÉmissions combinées de CO2144 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée6.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2023 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 38% higher. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are more Triumph Street Triple 765 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 37 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 121 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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