BMW R 1200 RT 2009 vs. Harley-Davidson Street 750 2017

BMW R 1200 RT 2009

Harley-Davidson Street 750 2017

Caractéristiques techniques BMW R 1200 RT 2009 par rapport à Harley-Davidson Street 750 2017

BMW R 1200 RT 2009

Harley-Davidson Street 750 2017

BMW R 1200 RT 2009

Harley-Davidson Street 750 2017

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	101 mm	Alésage	85 mm
Course	Course	73 mm	Course	66 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	110 ch	Puissance du moteur	58 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7 500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8 000 tr/min
Couple	Couple	115 Nm	Couple	60 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6 000 tr/min	Tr/min au couple	3 500 tr/min
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Courroie
Refroidissement	Refroidissement	Huile-air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1 170 cm³	Cylindrée	749 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Butée	Suspension avant	Fourche télescopique

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	15 pouces
Longueur	Longueur	2 230 mm	Longueur	2 225 mm
Largeur	Largeur	905 mm	Largeur	820 mm
Hauteur	Hauteur	1 430 mm	Hauteur	1 085 mm
Empattement	Empattement	1 485 mm	Empattement	1 535 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	710 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	27 l	Capacité du réservoir de carburant	13,1 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 RT 2009

La classe S parmi les motos. Vous voulez faire du tourisme et voyager en toute décontraction, dans le meilleur des cas accompagné, avec suffisamment de bagages rangés dans les systèmes de valises sophistiqués et faciles à utiliser. Il n'y a pas beaucoup de motos sur lesquelles les femmes aiment monter à l'arrière, mais la RT en fait partie.

Luxueuse

électronique intégrée

pare-brise efficace

performance de conduite agréable

système de coffre spacieux

assez lourd (300 kg)

prix élevé

Harley-Davidson Street 750 2017

Avec la Street, Harley se sous-estime et devient peut-être trop bon marché, pour ne pas utiliser à nouveau le vilain mot "bon marché". Elle est plutôt à la mode, paraît jeune, mais moins valorisante et durable ; elle roule bien, mais ne convainc pas par sa finition.

Bon châssis

moteur puissant.

Pas de son trop dur

freinage pas trop optimal

angle d'inclinaison maximum limité

finition bâclée.