Suzuki GSX-S1000 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The Suzuki GSX-S1000 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 takes the lead with 177 HP, compared to the Suzuki GSX-S1000 2016's 149 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm, while the Suzuki offers 106 Nm. The KTM's engine has a larger displacement of 1301 ccm, while the Suzuki has a displacement of 999 ccm. The KTM's engine has two cylinders, while the Suzuki has four.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing a smooth and responsive ride. The Suzuki has an aluminum frame, while the KTM has a chromium-molybdenum frame. The Suzuki's frame type is a twin tube, while the KTM's frame type is tubular.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

In terms of braking, both bikes have four-piston front brakes with radial technology. However, the KTM also features monoblock technology, providing even greater braking control. Both bikes also come with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1482 mm, compared to the Suzuki's 1460 mm. The KTM also has a higher seat height of 835 mm, while the Suzuki has a seat height of 815 mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 18 liters, while the Suzuki has a capacity of 17 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

When it comes to strengths, the Suzuki GSX-S1000 2016 offers a powerful engine, good braking control, a stable and sensitive chassis, a comfortable seating position, and a relatively low price. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2017 provides the most adrenaline rush, extensive configuration options when buying, grandiose brakes, great original equipment tires, practical electronic features, and a great seating position for tall people. The KTM also has electronic features that can be set very sporty and deactivated.

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki GSX-S1000 2016 has a front end that looks too good and a toxic throttle response in the lower rev range. The KTM 1290 Super Duke R 2017 has a shift assistant that is nice, but in direct comparison with other power nakeds, it can be a bit rough. The KTM is also described as exhausting to ride and the precise stroke is not always easy to hit. Additionally, it is considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 offer powerful performance and advanced features. The Suzuki is praised for its affordability and comfortable riding position, while the KTM is known for its adrenaline-inducing performance and extensive configuration options. However, both bikes have their strengths and weaknesses, so it ultimately comes down to personal preference and riding style.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2016 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2017

Suzuki GSX-S1000 2016
KTM 1290 Super Duke R 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73.4 mmAlésage108 mm
CourseCourse59 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur149 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Certains pourraient s'étonner qu'après avoir attendu si longtemps, Suzuki n'ait pas lancé sur le marché la power naked bike ultime et sans compromis. Au lieu de cela, la Suzuki GSX-S 1000 semble presque trop sage avec ses 149 CV. Mais si on la conduit sur une piste de course, on se rend vite compte que le moteur est bien plus puissant dans la vie réelle et que le reste des performances du châssis et du système de freinage sont également remarquables. En outre, elle offre une bonne dose d'aptitude à l'usage quotidien et pratique - ce qui n'est pas un mauvais ingrédient lorsqu'on doit tout couvrir avec une seule moto, du quotidien à la piste de course.

moteur puissant

freins bien dosés

châssis stable et sensible

position de conduite confortable

prix relativement avantageux

aspect trop sage à l'avant

réactivité toxique à bas régime

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2016 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 44% higher. A Suzuki GSX-S1000 2016 experiences a loss of 90 USD in one year and 1,330 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 150 USD and 550 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2017. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are less Suzuki GSX-S1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 109 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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