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Honda XL750 Transalp 2023 vs. Indian Scout Bobber 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Indian Scout Bobber 2023

Indian Scout Bobber 2023

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Technical Specifications Honda XL750 Transalp 2023 compared to Indian Scout Bobber 2023

Honda XL750 Transalp 2023
Indian Scout Bobber 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Indian Scout Bobber 2023
Indian Scout Bobber 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage87 mmAlésage99 mm
CourseCourse63.5 mmCourse74 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,100 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple5,900 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée1,133 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement190 mmDébattement50 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche61 degré
ChasseChasse111 mmChasse120 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre298 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,325 mmLongueur2,222 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle662 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.9 lCapacité du réservoir de carburant12.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

Indian Scout Bobber 2023

Indian Scout Bobber 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda XL750 Transalp vs Indian Scout Bobber

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Price Indian Scout Bobber

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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Indian Scout Bobber 2020

Indian Chief Bobber Dark Horse 2021 vs
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Indian Scout Bobber 2020 vs
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Indian Scout Bobber 2021 vs
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Indian Scout Bobber 2020 vs
Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2020

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Indian Scout Bobber 2020 vs
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