Indian Scout Bobber 2020 vs. BMW R 18 2020

Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout Bobber 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

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Vue d’ensemble - Indian Scout Bobber 2020 vs BMW R 18 2020

Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout Bobber 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Caractéristiques techniques Indian Scout Bobber 2020 par rapport à BMW R 18 2020

Indian Scout Bobber 2020
BMW R 18 2020
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Différences
Indian Scout Bobber 2020
Indian Scout Bobber 2020
BMW R 18 2020
BMW R 18 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage99 mmAlésage107.1 mm
CourseCourse74 mmCourse100 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur91 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,100 tr/minTr/min à la puissance max.4,750 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple168 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,900 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression9.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,133 cm³Cylindrée1,802 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre49 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement50 mmDébattement90 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,222 mmLongueur2,440 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,731 mm
Hauteur de selleHauteur de selle662 mmHauteur de selle690 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout Bobber 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

La BMW R 18 est une moto magnifiquement réalisée. Tout en elle est authentique. Le gros boxer enthousiasme les amis de la marque BMW mais aussi les amateurs de technique moto mécanique extravertie. En conduite, le moteur est agréable à doser et s'accorde donc bien avec la maniabilité accessible. Les options d'équipement sont quasiment illimitées. En matière de dynamique de conduite, de châssis et de package électronique, BMW ne sort pas des sentiers battus. C'est un beau cruiser classique bien fait. La position d'assise échauffe les esprits. Lors de l'essai, les journalistes s'en sont pourtant bien sortis. En général, les personnes ayant de longues jambes ont un peu plus de mal à s'asseoir sur la machine.

Apparence authentique

magnifique moteur boxer refroidi par air et mis en scène avec soin

dosage agréable, bonnes reprises

large éventail de modes de conduite

détails de qualité et soignés

nombreuses possibilités de personnalisation

boîte de vitesses précise

maniement simple

contrôle de traction à réglage grossier

pas de position assise Feet-forward possible - un peu gênant pour les longues jambes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Scout Bobber vs BMW R 18

Prix Indian Scout Bobber

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 18

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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