Yamaha MT-10 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The Yamaha MT-10 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, there are several differences between the two models that make them unique.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-10 2016 features an inline four-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 160 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1301cc, delivering 180 horsepower and 140 Nm of torque. This gives the KTM a slight edge in terms of power.

Both bikes utilize fuel injection systems and liquid cooling to ensure optimal performance. They also feature upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock absorbers for the rear suspension, providing a comfortable and controlled ride. However, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a single swing arm for the rear suspension, which may offer different handling characteristics compared to the Yamaha MT-10 2016's swing arm.

In terms of chassis, the Yamaha MT-10 2016 features an aluminum frame with a Deltabox design, while the KTM 1290 Super Duke R 2022 utilizes a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are known for their strength and stability, but the KTM's frame may offer a different feel and handling characteristics.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front with a diameter of 320mm, ensuring strong stopping power. Additionally, both models come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, providing added safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 2016 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1400mm and a seat height of 825mm. The bike weighs 210kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, also with a diameter of 17 inches. It has a longer wheelbase of 1497mm and a slightly higher seat height of 835mm. The bike weighs slightly less than the Yamaha at 209kg (with ABS) and has a slightly smaller fuel tank capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2016 is praised for its CP4 engine, which offers a strong character and an unmistakable sound. It is also highly agile and offers high-speed stability, thanks to its well-designed chassis and suspension. The bike is also known for its strong brakes, providing excellent stopping power.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is known for its brutal performance, offering even more power than the Yamaha. It has accessible handling and a fully adjustable and stable chassis, allowing riders to customize their riding experience. The bike also comes with high-quality standard tires, providing excellent grip and control. Additionally, the KTM offers a comfortable seating position, allowing for long rides without discomfort. It also has acceptable fuel consumption, considering its performance capabilities.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-10 2016 is criticized for its poor comfort and limited wind protection, which may make long rides less enjoyable. It also has a hard fit, which may not be suitable for all riders.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a weakness in its full equipment, which comes at an additional cost. Additionally, the indicator operation on the KTM is described as fiddly, which may be a minor inconvenience for some riders.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2016 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 offer thrilling riding experiences with their powerful engines and advanced features. The Yamaha excels in agility and high-speed stability, while the KTM offers brutal performance and accessible handling. Riders should consider their preferences for comfort, wind protection, and additional costs when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2016 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2022

Yamaha MT-10 2016
KTM 1290 Super Duke R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage79 mmAlésage108 mm
CourseCourse50.9 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche64.8 degré
ChasseChasse102 mmChasse106 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

La MT-10, courte et trapue, est la plus éloignée de la superbike R1, tant au niveau de l'esthétique que du châssis, mais le cœur de la MT-10 est directement issu de l'arme de la piste de course et fascine par sa sonorité brute unique et sa force d'attaque par le bas grâce au décalage typique des tourillons qui, avec une séquence d'allumage modifiée, lui confère ce caractère unique. Les 160 ch qui en résultent ne semblent donc que sur le papier un peu faibles par rapport aux plus de 200 ch de la R1, mais en réalité, la MT-10 déclenche elle aussi un feu d'artifice incroyable. Le châssis serait probablement trop souple pour la piste de course, mais il est tout à fait adapté à un combat sur route et le freinage fait de même - acceptable pour la piste, mais parfait pour la route.

Moteur CP4

caractère fort

extrêmement agile

stabilité à haute vitesse

freins puissants

son incomparable

Confort médiocre

protection contre le vent limitée

assise dure

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Pour 2022, la KTM 1290 Super Duke R conserve son caractère brachial si l'on prend la bête par les cornes. Mais l'Hyper Naked de Mattighofen sait aussi convaincre au quotidien et se présente comme un compagnon polyvalent bien rodé. Des petits détails mériteraient un peu d'amour, mais rien qui ne vienne ternir l'impression générale positive de la 1290 Super Duke R.

puissance brutale

performance de conduite accessible

suspension entièrement réglable et stable

pneus de série de haute qualité

position de conduite confortable

consommation acceptable

L'équipement complet doit être payé

commande des clignotants compliquée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2016 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 71% higher. A Yamaha MT-10 2016 experiences a loss of 800 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 570 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2022. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are less Yamaha MT-10 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 97 days compared to 116 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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