Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Overview - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

The Suzuki V-Strom 1000 2016 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the Suzuki V-Strom 1000 2016, it is equipped with a powerful engine that delivers 100 HP and 103 Nm of torque. This provides the rider with ample power for both on and off-road adventures. Additionally, the V-Strom 1000 comes with traction control as standard, ensuring optimal grip and stability in various riding conditions. The brakes on this model are also highly regarded, offering excellent stopping power when needed. The chassis is taut yet comfortable, allowing for a smooth and enjoyable ride. Another notable feature of the V-Strom 1000 is its great touring capability, making it an ideal choice for long-distance rides. The bike also comes with complete instrumentation, providing the rider with all the necessary information at a glance.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 offers stable handling and an overall indestructible impression. The attention to detail on this model is immaculate, with excellent Dual Clutch Transmission (DCT) on both off-road and asphalt surfaces. The Africa Twin also boasts a high level of travel comfort, ensuring a pleasant riding experience even on long journeys. Additionally, this model has a low fuel consumption, making it an economical choice for riders. The Africa Twin comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, further enhancing the safety and control of the bike.

However, there are some weaknesses to consider for both models. The Suzuki V-Strom 1000 2016 has a windshield that creates turbulence on the rider's head, which can be uncomfortable during long rides. Additionally, the engine of the V-Strom 1000 may run out of breath in the upper rev range, limiting its performance in certain situations. The arbitrary optics of the bike may also be a drawback for some riders.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 has some weaknesses as well. The wheelys with the DCT version are difficult to perform, limiting the bike's capabilities in certain off-road situations. Furthermore, there is no power connection in series, which may be inconvenient for riders who rely on electronic devices while on the road.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 1000 2016 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The V-Strom 1000 offers a powerful engine, traction control, and great touring capability, while the Africa Twin provides stable handling, excellent DCT, and high travel comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's specific preferences and needs.

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2016 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Suzuki V-Strom 1000 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage92 mm
CourseCourse66 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,037 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,285 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,410 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,575 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)232 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Dans le segment des grosses cylindrées, la Suzuki V-Strom 1000 occupe la position de l'offre avantageuse, sans pour autant devoir renoncer à quoi que ce soit - le contrôle de traction et l'ABS sont de série. D'excellents freins, un confort exceptionnel et un moteur bicylindre en V merveilleusement puissant sont des ingrédients qui devraient plaire à presque tout le monde. Le fait qu'elle ne joue pas dans la cour des grands avec ses 100 ch est compensé par le magnifique déploiement de puissance qui assure un climat détendu lors des longs voyages. Seule la protection contre le vent n'est pas optimale avec le pare-brise d'origine, il faudrait alors investir dans un pare-brise abordable et un peu plus grand.

moteur puissant

contrôle de traction de série

très bons freins

châssis à la fois ferme et confortable

grande aptitude au voyage

tableau de bord complet

Le pare-vent crée des turbulences au niveau de la tête

le moteur s'essouffle à haut régime, aspect quelconque

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nouvelle Africa Twin est le digne successeur d'une légende. Elle semble souveraine, indestructible et fiable. Elle éveille le goût de l'aventure chez son pilote et ne va certainement pas vivre une existence indigne dans le garage de son propriétaire. Elle est positionnée et configurée exactement comme il faut et peut faire tout ce qu'une Africa Twin doit faire. Surprise : les caractéristiques high-tech sont également bonnes en off-road

Performance de conduite stable

impression générale indestructible

détails impeccables

excellent DTC sur off-road et sur asphalte

confort de voyage élevé

consommation réduite

Wheelys difficilement réalisables avec la version DCT

pas de prise électrique en série

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2016 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 104 days compared to 106 days for the Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 7/23/2002 and now has more than 6,300 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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