BMW M 1000 RR 2021 vs. Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

BMW M 1000 RR 2021

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

Overview - BMW M 1000 RR 2021 vs Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

BMW M 1000 RR 2021

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

Technical Specifications BMW M 1000 RR 2021 compared to Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

BMW M 1000 RR 2021

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

BMW M 1000 RR 2021

Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	97 mm
Course	Course	49.7 mm	Course	67.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	212 ch	Puissance du moteur	143 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	14,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	113 Nm	Couple	103 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	11,000 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	998 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins avant

Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,457 mm	Empattement	1,410 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	832 mm	Hauteur de selle	810 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16.5 l	Capacité du réservoir de carburant	18 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Pros and Cons in comparison

BMW M 1000 RR 2021

Le prix de la M1000RR ne choque qu'au premier abord. Une fois en selle, on est plutôt choqué par la puissance et les performances de freinage. La machine sort tout droit de l'usine BMW, c'est une moto de course prête à l'emploi. Ceux qui n'aiment pas bricoler, mais qui aiment quand même brûler, seront heureux avec elle. Une superbike noble et pratique !

ensemble souple

freins puissants

châssis précis

détails nobles qui font la joie du paddock

excellente réactivité

moteur poussif

superbe courbe de couple

passage harmonieux du mode "en charge" au mode "poussé".

Le package de prix n'est pas adapté au client, mais plutôt aux ventes

les repose-pieds pourraient avoir besoin de plus d'adhérence sur la piste

une option de selle plus haute et plus dure est souhaitable.