Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 790 Duke 2023

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the KTM 790 Duke 2023 have inline engines with fuel injection and liquid cooling. However, there are some differences. The Street Triple has a 765cc engine with 118 horsepower and 77 Nm of torque, while the 790 Duke has a slightly larger 799cc engine but with lower power at 95 horsepower and higher torque at 87 Nm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. However, the Street Triple uses Showa suspension components, while the 790 Duke uses WP suspension. The Street Triple offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound, while the 790 Duke only has preload adjustment. Both bikes have aluminum swing arms, but the Street Triple also has an aluminum frame, whereas the 790 Duke has a chromium-molybdenum frame.

In terms of brakes, both bikes have double disc brakes in the front with four-piston calipers. However, the Street Triple has larger 310mm diameter discs compared to the 790 Duke's 300mm discs. The Street Triple also has radial and monoblock technology for its front brakes, which can provide better performance.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the 790 Duke also offers cornering ABS, which can enhance safety during cornering maneuvers.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Street Triple has a slightly shorter wheelbase at 1405mm compared to the 790 Duke's 1475mm. Both bikes have the same seat height at 825mm. The Street Triple weighs slightly less at 168kg (dry weight with ABS) compared to the 790 Duke's 169kg. However, the Street Triple has a larger fuel tank capacity at 17.4 liters compared to the 790 Duke's 14 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Street Triple 765 R 2020 has a wide usable rev range, providing power throughout the RPM range. It also has an active seating position and high stability, making it suitable for both aggressive riding and daily commuting. The gearbox with a shift assistant is highly regarded, offering smooth and precise gear changes. Additionally, the Street Triple is praised for its first-class chassis, providing excellent handling and maneuverability.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 has a strong engine that is considered superior to other bikes in its price range. It offers a sporty engine with a pleasant running culture and a cheeky sound. The bike also features high-quality electronics and good ergonomics, particularly for tall riders. The taut chassis of the 790 Duke allows for sporty riding and enhances the overall riding experience.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

However, the Street Triple 765 R 2020 does have some weaknesses. The traction control system is known to regulate early, which can limit the bike's performance in certain situations. The seat also has little grip, which can be uncomfortable during aggressive riding. Additionally, the display on the Street Triple is considered outdated compared to newer models.

Similarly, the KTM 790 Duke 2023 has a few weaknesses. The suspension on the bike is not adjustable, limiting the rider's ability to fine-tune the setup. The brakes are also considered mediocre, which may affect the bike's stopping power. Additionally, the 790 Duke has a relatively high price compared to other bikes in its class.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the KTM 790 Duke 2023 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, and a great gearbox. On the other hand, the 790 Duke boasts a strong engine, high-quality electronics, good ergonomics, and a taut chassis. However, the Street Triple has some weaknesses in its traction control system, seat grip, and outdated display, while the 790 Duke has limitations in its suspension adjustability, brake performance, and relatively high price.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2020 par rapport à KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 790 Duke 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage88 mm
CourseCourse53.4 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple77 NmCouple87 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement134 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.5 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)168 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM marque des points avec un moteur grandiose et un package électronique de haute qualité. L'esthétique divise la communauté des motards. L'avant ne plaît pas à tous les motards. En comparaison directe avec d'autres motos de la catégorie, le prix ne semble toutefois plus aussi attractif qu'auparavant !

Moteur puissant

Moteur sportif supérieur aux autres motos de cette catégorie de prix

Moteur agréable

Electronique de haute qualité

Bonne ergonomie pour les pilotes de grande taille

Son insolent

Châssis ferme pour une conduite sportive

Châssis non réglable

Freins médiocres

Prix relativement élevé par rapport aux autres vélos de la catégorie

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a KTM 790 Duke 2023. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 69 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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