Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. KTM 1050 Adventure 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs KTM 1050 Adventure 2015

The Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the KTM 1050 Adventure 2015 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 is equipped with a 3-cylinder engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. It delivers a power output of 95 HP and a torque of 79 Nm. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 features a 2-cylinder engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It also produces 95 HP but offers a higher torque of 107 Nm. Both motorcycles have a chain transmission system.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks from WP. The Triumph Tiger 800 XCA 2019 has a steel frame, while the KTM 1050 Adventure 2015 has a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have tubular frame types. The front brakes on both motorcycles are from Brembo.

Moving on to dimensions and weights, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1545 mm and a seat height of 840 mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 208 kg. The fuel tank capacity is 19 liters. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1560 mm and a seat height of 850 mm. The dry weight of the motorcycle, including ABS, is 212 kg. The fuel tank capacity is higher at 23 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Triumph Tiger 800 XCA 2019 is praised for its agile engine and easy handling. It also offers full comfort features and comes with six different riding modes, including an Offroad Pro mode. The motorcycle provides a great standing position off-road and allows the deactivation of traction control and ABS. However, some weaknesses of the Triumph Tiger 800 XCA 2019 include a color TFT display that is not optimally anti-reflective and a high price.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 is known for its powerful and cultivated engine. It also offers the option to disengage the ABS and has adjustable traction control. The motorcycle has agile handling and adjustable ergonomics. It has a prestigious look similar to its bigger sisters and features a height-adjustable windshield. Additionally, the KTM 1050 Adventure 2015 has a lower weight compared to the Triumph Tiger 800 XCA 2019 and comes at a more affordable price. However, some weaknesses of the KTM 1050 Adventure 2015 include a rev limiter that kicks in at 8500 revs and wind protection that is not quite optimal.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the KTM 1050 Adventure 2015 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 800 XCA 2019 offers a more advanced display and a higher level of comfort, but comes at a higher price. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 provides a powerful engine and adjustable features at a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XCA 2019 par rapport à KTM 1050 Adventure 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2019
KTM 1050 Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage74 mmAlésage103 mm
CourseCourse61.9 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple79 NmCouple107 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,050 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)208 kgPoids à sec (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La meilleure Tiger 800 qui ait jamais existé - car si la nouvelle Tiger 800 XCa peut se targuer d'un mode Offroad Pro spécial en off-road et d'une magnifique position debout, elle ne fait pas non plus de faux pas sur les routes pavées : une position de conduite magnifique, la même maniabilité que la Tiger 800 XRt, plus axée sur la route, grâce à un guidon plus large, et même plus d'angle d'inclinaison maximum grâce aux débattements de suspension plus longs. Malgré de sérieuses capacités off-road et une conduite sportive, il n'est pas nécessaire de renoncer au confort, l'écran TFT couleur, le pare-brise réglable en hauteur, les poignées et la selle chauffantes ainsi que l'éclairage entièrement LED ne sont pas encore disponibles dans la catégorie moyenne des motos d'aventure chez d'autres constructeurs, même contre un supplément de prix, alors qu'ils sont standard chez le modèle haut de gamme de Triumph.

moteur agile

maniabilité facile

équipement confort complet

six modes de conduite différents

mode Offroad Pro

superbe position debout en off-road

contrôle de traction et ABS désactivables

Écran TFT couleur pas parfaitement antireflet

prix élevé

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure reprend là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et raffiné

: ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix abordable

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

la protection contre les vents n'est pas tout à fait optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2019 and a KTM 1050 Adventure 2015. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 75 days compared to 143 days for the Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Prix Triumph Tiger 800 XCA

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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