Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017 vs. Harley-Davidson Road Glide Ultra 2017

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017

Harley-Davidson Road Glide Ultra 2017
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Caractéristiques techniques Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017 par rapport à Harley-Davidson Road Glide Ultra 2017
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2017
Harley-Davidson Road Glide Ultra 2017
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | Alésage | 105 mm | Alésage | 98.4 mm |
|---|---|---|---|---|
| Course | Course | 72 mm | Course | 111.1 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 121 ch | Puissance du moteur | 91 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 5,450 tr/min |
| Couple | Couple | 115 Nm | Couple | 152 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,500 tr/min | Tr/min au couple | 3,250 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 11.5 | Taux de compression | 10 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Allumage | Transistor | Allumage | Transistor |
| Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Courroie |
| Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 5 | Nombre de vitesses | 6 |
| Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | OHV |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | Air |
| Cylindrée | Cylindrée | 1,247 cm³ | Cylindrée | 1,745 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
|---|
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Type de cadre | Type de cadre | Double berceau | Type de cadre | Double berceau |
| Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 34 degré | Angle de tête de fourche | 26 degré |
| Chasse | Chasse | 142 mm | Chasse | 170 mm |
Freins avant
| Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 240 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 40 % | Hauteur du pneu arrière | 65 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,410 mm | Longueur | 2,595 mm |
| Largeur | Largeur | 950 mm | Largeur | 1,080 mm |
| Hauteur | Hauteur | 1,065 mm | Hauteur | 1,430 mm |
| Empattement | Empattement | 1,700 mm | Empattement | 1,625 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 705 mm | Hauteur de selle | 735 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 307 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 425 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 18.9 l | Capacité du réservoir de carburant | 18.9 l |
| Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 230 km/h | Vitesse de pointe | 180 km/h |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF vs Harley-Davidson Road Glide Ultra
Prix Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Harley-Davidson Road Glide Ultra
Année modèle
Prix moyens actuels du marché

















