Triumph Tiger 800 2013 vs. Triumph Daytona 675 2010

Triumph Tiger 800 2013

Triumph Daytona 675 2010
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Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 2013 par rapport à Triumph Daytona 675 2010
Triumph Tiger 800 2013
Triumph Daytona 675 2010
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 74 mm | Alésage | 74 mm |
Course | Course | 61.9 mm | Course | 52.3 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 95 ch | Puissance du moteur | 126 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,300 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 12,500 tr/min |
Couple | Couple | 79 Nm | Couple | 72 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,850 tr/min | Tr/min au couple | 11,750 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12 | Taux de compression | 12.65 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 3 |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 799 cm³ | Cylindrée | 675 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Showa | Marque | Kayaba |
Suspension arrière
Marque | Marque | Showa | Marque | Kayaba |
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Châssis
Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tube double |
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Freins avant
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
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Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Nissin |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Nissin |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 100 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,215 mm | Longueur | 2,010 mm |
Largeur | Largeur | 795 mm | Largeur | 710 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,350 mm | Hauteur | 1,120 mm |
Empattement | Empattement | 1,530 mm | Empattement | 1,415 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 810 mm | Hauteur de selle | 830 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 19 l | Capacité du réservoir de carburant | 17.4 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 vs Triumph Daytona 675
Prix Triumph Tiger 800
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Daytona 675
Année modèle
Prix moyens actuels du marché