Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Triumph Tiger 1050 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Triumph Tiger 1050 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 1000 2014 par rapport à Triumph Tiger 1050 2009

Suzuki V-Strom 1000 2014
Triumph Tiger 1050 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage79 mm
CourseCourse66 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur116 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,400 tr/min
CoupleCouple103 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée1,037 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,285 mmLongueur2,110 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,410 mmHauteur1,320 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,510 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Dans le segment des grosses cylindrées, la Suzuki V-Strom 1000 occupe la position de l'offre avantageuse, sans pour autant devoir renoncer à quoi que ce soit - même un contrôle de traction et l'ABS sont fournis de série. D'excellents freins, un confort exceptionnel et un moteur bicylindre en V merveilleusement puissant sont des ingrédients qui devraient plaire à presque tout le monde. Le fait qu'elle ne joue pas dans la cour des grands avec ses 100 ch est compensé par le magnifique déploiement de puissance qui assure un climat détendu lors des longs voyages. Seule la protection contre le vent n'est pas optimale avec le pare-brise d'origine, il faudrait alors investir dans un pare-brise abordable et un peu plus grand.

moteur puissant

contrôle de traction de série

très bons freins

châssis à la fois ferme et confortable

grande aptitude au voyage

tableau de bord complet

Le pare-vent crée des turbulences au niveau de la tête

le moteur s'essouffle à haut régime

aspect visuel confondant

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger 1050

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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