Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009 vs. Yamaha SCR950 2017

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009 vs Yamaha SCR950 2017

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009 par rapport à Yamaha SCR950 2017

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009
Yamaha SCR950 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage95.3 mmAlésage85 mm
CourseCourse111.1 mmCourse83 mm
CoupleCouple123 NmCouple79.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,125 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,584 cm³Cylindrée942 cm³

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
LongueurLongueur2,355 mmLongueur2,255 mm
EmpattementEmpattement1,630 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle655 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.2 lCapacité du réservoir de carburant13 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Avec la nouvelle SCR950, la vaste gamme de motos rétro "Faster Sons" s'élargit encore. Une moto minimaliste extrêmement réussie sur le plan visuel, avec de magnifiques éléments de scrambler. En roulant, on ne remarque sur l'asphalte qu'en raison de l'angle d'inclinaison maximum réduit que le cruiser XV950 sert de base. En revanche, le moteur s'en sort bien et les freins, avec un disque de 298 à l'avant et un autre à l'arrière, font de leur mieux. En off-road, les éléments de suspension s'affaissent toutefois assez rapidement en raison du poids élevé de 252 kilos. Dans l'ensemble, il s'agit d'une interprétation intéressante et très fine d'un scrambler de la première heure.

look de scrambler crédible

position de conduite agréable

moteur puissant

freins suffisamment dimensionnés

performance de conduite simple

pas de fonctions électroniques à part l'ABS

le châssis s'affaisse assez rapidement

angle d'inclinaison maximum relativement faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB vs Yamaha SCR950

Prix Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha SCR950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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