KTM 1290 Super Duke R 2013 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2013 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2013 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes with similar features and specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2013 boasts an impressive 173 HP, while the KTM 890 Duke R 2021 offers a slightly lower 121 HP. This means that the 2013 model has a more powerful engine, providing a thrilling and exhilarating riding experience. However, the 2021 model compensates for this with its high-revving and sporty engine, which is still capable of delivering an exciting performance.

When it comes to torque, the 2013 model again takes the lead with 144 Nm, compared to the 99 Nm of the 2021 model. This gives the older model a stronger pulling power and better acceleration.

Both bikes have a 2-cylinder engine and share the same frame type, which is chromium-molybdenum tubular. This ensures a sturdy and durable chassis, providing stability and control during rides.

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP, ensuring a smooth and comfortable ride. The rear suspension is also from WP for both bikes.

The braking systems of both bikes are similar, with four-piston front brakes using radial technology. This ensures excellent stopping power and control. However, the 2021 model also offers an excellent quickshifter, allowing for seamless and effortless gear changes.

In terms of advanced rider assistance systems, both models feature ABS and traction control. However, the 2021 model goes a step further and includes riding modes, enhancing the overall riding experience and allowing for customization based on different road conditions.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120 mm and front tire diameter of 17 inches. However, the 2013 model has a wider rear tire with a width of 190 mm, compared to the 180 mm of the 2021 model. Both bikes have the same wheelbase of 1482 mm and similar seat heights, with the 2013 model at 835 mm and the 2021 model at 834 mm. The 2013 model also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the 14 liters of the 2021 model.

In terms of strengths, the 2013 model excels in precise handling, traction control, and a powerful engine. On the other hand, the 2021 model offers a high-revving and sporty engine, an excellent quickshifter, a great electronics package, great brakes, and a driving-friendly handling due to its low weight.

In terms of weaknesses, the 2013 model is criticized for its high price, while the 2021 model has been noted to have cheap buttons and switches, such as the indicator switch. Additionally, some riders have found the geometry of the 2021 model to be slightly nervous.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2013 and the KTM 890 Duke R 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a more powerful and established model may prefer the 2013 version, while those seeking a more modern and feature-rich option may lean towards the 2021 model.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2013 par rapport à KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2013
KTM 890 Duke R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage90,7 mm
CourseCourse71 mmCourse68,8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur173 chPuissance du moteur121 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 870 tr/minTr/min à la puissance max.9 250 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple99 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple7 750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1 301 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 482 mmEmpattement1 482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM 1290 Super Duke R 2013

KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.

moteur et couple monstrueux

large plage de régime

peu de vibrations

freins puissants

électronique complète

supers extras

détails de qualité

look agressif sans concurrence

Automate de commande un peu trop grossier

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2013 and a KTM 890 Duke R 2021. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 140 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives