KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a slightly lower horsepower rating of 175 HP compared to the KTM 1290 Super Duke R 2020 which has 180 HP. Both models have the same torque rating of 140 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 1301 ccm. They also share the same transmission system, using a chain drive.

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm suspension at the rear. The front suspension is provided by WP in both models, with a travel of 125 mm. However, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a slightly higher rear suspension travel of 140 mm compared to the 156 mm of the KTM 1290 Super Duke GT 2019.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

In terms of braking, both models have double disk brakes at the front with four pistons and radial, monoblock technology from Brembo. This ensures excellent stopping power and control. Both models also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has an additional feature of cornering ABS, providing enhanced safety during cornering maneuvers.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front tire width of 120 mm and diameter of 17 inches. However, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a wider rear tire width of 200 mm compared to the 190 mm of the KTM 1290 Super Duke GT 2019. Both models have the same rear tire diameter of 17 inches. The KTM 1290 Super Duke R 2020 also has a slightly longer wheelbase of 1497 mm compared to the 1482 mm of the KTM 1290 Super Duke GT 2019. Both models have the same seat height of 835 mm. However, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the 16 liters of the KTM 1290 Super Duke R 2020.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has improved engine smoothness and retains its brutal steam hammer characteristic. It also has a very powerful engine, even at high speeds, and features a top-functioning automatic gearshift with a blipper. The bike is easy to control, even with the electronics switched off, and has an adjustable footrest system and a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT display.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a new frame and seating position, providing a different riding experience. It also has a reverse linkage on the shock absorber, improving suspension performance. The automatic gearshift is better than the previous model, and the bike still maintains a powerful engine despite meeting Euro 5 emission standards. The electronics on the KTM 1290 Super Duke R 2020 are also more sensitive, offering enhanced control and safety.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a design that may still be a matter of taste, despite attempts to make it visually appealing. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has easily scratched plastic between the seat and tank, and the brakes may squeak at walking speeds.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are high-performance motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke GT 2019 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage108 mm
CourseCourse71 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple141 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement156 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM n'a pas sorti une toute nouvelle Superduke GT pour 2019, mais a amélioré la Elle a amélioré la machine dans les détails. Conclusion : extrêmement réussie ! Tout simplement une fusée de folie !

Moteur plus silencieux, caractéristiques du tracteur incroyablement puissantes, même à 180 km/h, changement de vitesse automatique avec blipper, très bon contrôle, même si l'électronique est désactivée, repose-pieds réglables, écran TFT 6,5 pouces clair et lisible.

Le design est toujours une affaire de goût, malgré l'"amincissement" optique

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 21% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2019 experiences a loss of 3,570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,110 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2020. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 79 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH