Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 vs. Triumph Daytona 675 R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Triumph Daytona 675 R 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 vs Triumph Daytona 675 R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Triumph Daytona 675 R 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 par rapport à Triumph Daytona 675 R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
Triumph Daytona 675 R 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage76 mm
CourseCourse42.5 mmCourse49.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur128 chPuissance du moteur128 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.14,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,500 tr/min
CoupleCouple66.7 NmCouple74 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,800 tr/minTr/min au couple11,900 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12.6
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube double, Périmètre, profilé extrudéType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueTokicoMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,045 mm
LargeurLargeur705 mmLargeur695 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,112 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Daytona 675 R 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

Mis à part le fait que la Triumph engendre beaucoup de frais en cas de correction involontaire de la ligne jusqu'à la position 0 degré, elle apporte tout ce dont on a besoin sur le ring.

Châssis de rêve

freins extrêmement solides

moteur puissant

changement de vitesse automatique reprogrammé

ABS désactivable.

Prix élevé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-6R vs Triumph Daytona 675 R

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Daytona 675 R

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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