KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. Yamaha XSR900 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs Yamaha XSR900 2022

The KTM 1290 Super Duke R 2016 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2016 takes the lead with its impressive 173 HP, compared to the Yamaha XSR900 2022's 119 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm, while the Yamaha offers 93 Nm. Both bikes have a similar number of cylinders, with the KTM having 2 and the Yamaha having 3. The KTM has a larger displacement of 1301 ccm, while the Yamaha has 889 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM is equipped with WP suspension front and rear, while the Yamaha uses Kayaba suspension. In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha has an aluminum frame. The KTM also has a tubular frame type, while the Yamaha has a twin tube frame type.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the Yamaha XSR900 2022 goes a step further and includes additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and more. This gives the Yamaha a more comprehensive electronics package.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM has a wider rear tire width of 190 mm, compared to the Yamaha's 180 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm, while the Yamaha has a wheelbase of 1495 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the Yamaha has a lower seat height of 810 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the Yamaha's 15 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is praised for its monstrous engine and torque, wide rev range, minimal vibration, strong brakes, extensive electronics, great extras, high-quality details, and unrivaled aggressive looks. On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 is commended for its powerful engine, inclusion of a quickshifter as standard, good brakes, comprehensive electronics package, sporty yet everyday ergonomics, value for money, and availability of many accessories ex works.

However, it's worth noting that the KTM 1290 Super Duke R 2016 has a weakness in its automatic gearshift, which some riders find a little too coarse. The Yamaha XSR900 2022 has a couple of weaknesses, including a hard seat and a low steering angle.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2016 and the Yamaha XSR900 2022 offer impressive performance and advanced features. The KTM excels in terms of engine power and torque, while the Yamaha offers a more comprehensive electronics package. Riders looking for a bike with aggressive looks and high-quality details may prefer the KTM, while those seeking a sporty yet practical option with good value for money may lean towards the Yamaha.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2016 par rapport à Yamaha XSR900 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016
Yamaha XSR900 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage78 mm
CourseCourse71 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur173 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueKayaba

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.

moteur et couple monstrueux

large plage de régime

peu de vibrations

freins puissants

électronique complète

supers extras

détails de qualité

look agressif sans concurrence

Automate de commande un peu trop grossier

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2016 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2016 is about 4% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2016 experiences a loss of 670 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 290 USD for a Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 59. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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