BMW F 800 GT 2017 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

BMW F 800 GT 2017

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Vue d’ensemble - BMW F 800 GT 2017 vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

BMW F 800 GT 2017

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Caractéristiques techniques BMW F 800 GT 2017 par rapport à Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

BMW F 800 GT 2017

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

BMW F 800 GT 2017

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	82 mm	Alésage	98 mm
Course	Course	75.6 mm	Course	79.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	90 ch	Puissance du moteur	112 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,250 tr/min
Couple	Couple	86 Nm	Couple	117 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,800 tr/min	Tr/min au couple	6,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	cardan
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	798 cm³	Cylindrée	1,199 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tube double, moteur porteur	Type de cadre	Tube central

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	suspension à réglage électronique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,156 mm	Longueur	2,255 mm
Largeur	Largeur	905 mm	Largeur	980 mm
Empattement	Empattement	1,514 mm	Empattement	1,540 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	800 mm	Hauteur de selle	845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	213 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	261 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	23 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 GT 2017

Dans le cadre de la mise à jour EURO4, BMW a affiné et amélioré la F 800 GT. Cela commence par des améliorations esthétiques comme des logos raffinés et se termine par les modes de conduite Road et Rain de série. Les acheteurs trouveront d'autres commodités dans le vaste catalogue d'accessoires, ce qui rend le prix d'entrée doux rapidement plus élevé. En revanche, la F 800 GT se sent comme une "grande" et éveille la fierté de son propriétaire. Souveraine, sûre et extrêmement sportive, elle se déplace en ville et à la campagne. La moto de tourisme sportive classique dans sa plus belle forme.

look haut de gamme et cohérent

freins puissants

son particulier

moteur agréable mais de caractère

châssis bien réglé

un peu fade, pragmatisme allemand

quelques vibrations par moments