Ducati Multistrada 1100 2009 vs. BMW K 1300 GT 2011

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1100 2009 par rapport à BMW K 1300 GT 2011

Ducati Multistrada 1100 2009

BMW K 1300 GT 2011

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Différences

Ducati Multistrada 1100 2009

BMW K 1300 GT 2011

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	98 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	71.5 mm	Course	64.3 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	160 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	10.5 Nm	Couple	135 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,750 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.5	Taux de compression	13
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Cylindrée	Cylindrée	1,078 cm³	Cylindrée	1,293 cm³

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant unique

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Empattement	Empattement	1,462 mm	Empattement	1,572 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	820 mm
Poids à sec	Poids à sec	196 kg	Poids à sec	255 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	24 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A